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久しぶりに2週連続でのサーキット走行になりました(*^_^*)


友人と２人でマッタリ下道で現地に向かいました。

ナビ上では3時間そこそこの移動時間でしたが、道も混むこと無くスイスイでした。

うーん、下道で行くのもなかなかいいな(笑)


さて、肝心の天気ですが生憎の雨、というか先週のTC1000も雨・・・。

他の日は晴れてるのになぜピンポイントで雨が降るの・・・(^_^;)



まぁ、文句を言っても始まりませんので、とにかく事故の無いよう楽しむだけです！


走行枠は30分x2本という内容で

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1本目　2'27.668
2本目　2'23.708

Max Speed 223km/h (追加メーター読み)

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ウェットという路面状況はミニサーキットでも難しいですが、この富士は別格でした

コカコーラコーナーを始め、殆どのコーナーが高い速度で進入する事になるので

ブレーキをいつもの感じで残しながら曲がるとすぐにリアが出ます・・・。


あとはメインストレートですが、ウチのインプレッサの場合220キロ前後出るのですが

200キロ越えたあたりから、何ともいえないふわふわ感・・・。

エアロパーツ未装着っていうのもあると思うのですが

とてもじゃないですが、ガツンと踏むのは怖くて出来ません(^_^;)

ブレーキングポイントは250メートルの看板あたりでしょうか、ドライならもう少し前でも止まれそうな感じでした。

ちなみにブレーキタッチは終始変わらなかったものの、結構目に見えてローターが減ったような(笑)



さて、恥ずかしいですがインプ初FSW記念の動画を(笑)




頻繁に通うのは難しそうですが、ドライ路面でもう一度走ってみたいですねぇ・・・。



次回のサーキット走行は11/3(火・祝)　日光サーキット走行会です。

全開クラッシュしてしまった日光なので、リベンジしたいと思います！

クラッシュ後、初の走行会です。インプレッサでは、ですが(笑)

参加したのは、おなじみディーランゲージさん主催

『　第20回「走郎」 in TC1000　』


天候は生憎の雨・・・。午後からはくもりらしいので、上手く行けば路面乾くかな?って所らしい

前回クラッシュしたのも雨なので、嫌な気がしないでもないですが、いざ走行開始。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

１本目　45.314　(路面ウェット・DCCDロック)
２本目　46.967　(ウェット・ロック)
３本目　42.384　(セミウェット・恐らくオート)　※青木孝行選手　単独アタック
４本目　42.216　(ドライ・ロック2戻し)
５本目　41.159　(ドライ・オート)　※当日ベスト

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ベストラップ動画です。

走ってる時は気にしませんでしたが、白いVABの方の後を追いかける形になっています。

ほぼ同タイムでラップしてる様で、差は縮まりません(笑)見てて面白い！



次の走行会は、10月17日　プロアイズ主催　富士スピードウェイレーシングコースになります。

インプレッサでは初の富士スピードウェイ(*´∀｀)

あのストレートを全開で走るのは怖いですが、無理しない程度に頑張ります！