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行ってまいりました、TC1000

スイフト限定のイベント、スイフトミーティング

私自身はインプレッサに乗っているので参加者ではありません

お手伝い＆見学（こちらがメイン）です。


お手伝いは、サーキット初めてクラスの方のゼッケン貼り＆計測機器取り付けをさせて頂きました。自分が初めての時もスタッフの方に教えて頂いたなーと懐かしく…（笑）


さてさて、今回のこのスイフトミーティング

友達が参加しておりまして



一番速い人がいるクラスでの走行で

かなりいい走りをしてたものの、やはり気温のせいでしょうね

ベストには届かずといったところで


でもまあ、あれだけスイフトが集まると圧巻ですね。

オーナーさん同士も楽しそうに話してたりして

羨ましかったです。


8月にはスバル車のイベントも同じTC1000で開催するようなので

興味のある方はぜひぜひ

友人に連れられ、というか友人の車を運転させられてオフ会にお邪魔してきました(笑)

内容は詳しく聞いていなかったものの、結構な人数がいてビックリしました。

多種多様なスイフトがあって、なかなか見てて面白かったです。


そういえばオフ会といえば、最近全然行ってませんね・・・。


どこかでいいオフ会があれば(インプ限定に限らず)、お誘いください(*^_^*)



で、ほぼ一日中



コチラの友人の車を運転させてもらってた訳ですが

よく出来た車ですね、人気があるのも納得です。

もちろん絶対的なパワーや加速感は無いですけど

ハンドル軽かったり、クラッチ軽かったり、ハンドリングが軽やかだったり

インプにはない物が色々あるような気がしました。


その後自分の車を運転したら

ハンドル重いし、クラッチ重いし、ハンドリングもなんか重い・・・。

まぁ、すぐに慣れましたけど(笑)

5月29日(日)

クイック羽生に行きました。



カート初体験です。とりあえず緊張(笑)



うーん、ブサイクな格好ですねー(´・ω・｀)


インプと同じ様にはいきませんね・・・(当たり前)

ABSなんぞ無いわけで、コーナーでスピン多発・・・。

ドライバーの重量の問題で加速が鈍い・・・。

あとハンドルが重い・・・、のちに軽く筋肉痛(笑)


ちょっとビリーズブートキャンプ(古)でダイエットが必要と感じました(*´∀｀)

軽さは武器ですね、はい・・・。



最後に真面目な話

意外とアクセル全開で曲がれるコーナー多いことにビックリ。

あと結構ラフなステアリング操作でも曲がってくれる事にもビックリ。

まだ10分x2しか走ってないので、これからの成長に期待ですね!

いつもサーキットのタイム結果ばかりなので、いつもとちょっと違う感じのブログになります(笑)








5月13日(金)～15日(日)

『広島県・呉旅行』



男x4人、車で片道約800km行ってきました。

車は友達の現行のデミオ(ディーゼル)

これがまた燃費が半端じゃなく良い。90キロ巡航で燃費リッター22キロ前後

給油無しで現地まで行けるっていう・・・。すごい車です。















見学後は併設されている「シーサイドカフェビーコン」にて昼食。

価格は高いですが、旅行なのでその辺はあまり気にせず(笑)




その後時間を見計らって、ホテルにチェックイン

みんな運転疲れでグロッキー、晩ご飯までおやすみ(笑)


で、夜食は



お腹を満たして、再度ホテルでおやすみなさい・・・。


翌日は帰路に付く前に軽く広島市内見学



原爆ドーム、初めて生で見ました。