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El Ermitaño
イイね！
   
2011年10月06日

全くもって関係ないのですが

全くもって関係ないのですが 面白い記事があったのでご紹介。

ベルギーツーリングカー（BTCS）で

マツダ3（日本で言うアクセラですかね？）が

３ローター（20B）エンジンをFR搭載して参戦してるそうです
ロータリーといえば787Bよりも何よりもユーノスコスモ、というくらいの

バブル期に青春時代を過ごしたオッサンなわけですが

今このご時世で３ローターでレース参戦はかっちょいいですね！

エコブームとは真逆を行くこの男気。

そして１０月２日のゾルダサーキットでは優勝されたそうです。

しかし20Bといえば先述のコスモ用ですから入手も困難でしょうね。。。

ということで動画でもおいていきます。



いやー、オールージュを登り切ったところの後ろ姿はどんな車でも画になりますね～

あ、ソース元はマツダ車ファンサイトのMZレーシングさんです。

関連URLから飛べますよん
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2011/10/06 19:44:52

   

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この記事へのコメント

あんふぃに＠
2011年10月6日 19:54
こんばんは。

４ローターフェリペラルポートのロータリーも中々いい音奏でてくれますよね。（スクート製の話です）

ちなみにMC後の２ローターのRENESISは環境配慮の観点からレギュラーにも対応させているというのは凄いと思います。
コメントへの返答
2011年10月6日 21:12
こんばんわ。
記事本文中言い回しが変だったので書き直しました。
787Bは４ローターですよね（爆
スクートの４ローターFDは知らなかったです。すごいマシンもあったもんですね。
ペリじゃないとあの音は出ないんでしょうね～

RENESIS、レギュラー対応はすごいですねえ。
コストからしても大歓迎ですよね。。。
NAGA
2011年10月7日 0:21
入間だか狭山だかに、コスモ専門店みたいな店がありますよ。
在庫見たらコスモがｲﾊﾟｰｲ（笑）。
今は維持するだけでも大変でしょうね。あれぞまさにバブルの申し子って感じでした。

アクセラ、意外とｶｺｲｲと思う今日この頃です。
コメントへの返答
2011年10月7日 0:49
こんばんわ。ほー、そんな店も存在するんですね～
一時期のあこがれではありましたが実燃費で速攻諦めましたよ（笑）
まさにバブルですよね。

アクセラとかアテンザとかいいと思うんですけどね！決定打に掛けると言うか。
いや、いい車だとはわかっているのですが（’’
PEKE
2011年10月7日 8:15
アクセラに20B載せたら速いでしょうね～。
なかなか楽しいことをしますね。

でもマツダの車はいまいちデザインが好きじゃないです（苦笑）
バランスが悪いと言うか、やり過ぎと言うか…
現行デミオくらいですね、許せるのは（爆）
コメントへの返答
2011年10月7日 10:53
こんにちは。
そりゃー速いでしょうね～
こういう町工場的な発想はプライベーターならでは、でしょうね＾＾

デザイン＞そうですね、言葉は悪いけど馬鹿の一つ覚えみたいになってるんですよね。
個人的には悪くはないとは思うのですが。

   

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「バイクで初ガス欠しまして500mほどスタンドまで押しました＿|￣|○
スタンド近くて助かった（汗）」
何シテル？   03/19 17:51
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