タートルワックス　ICEリキッドワックスを使ってみました。

こんばんわ。AKIRAです。

先日書いた記事の通り、モニター当選した

ICEリキッドワックスを早速使ってみましたので

レビュー的な何かを書いて行きたいと思います。

普段、シュアラスターのブラックレーベルを使用している

なんせアナログなユーザーの主観がかなり入る可能性が

有りますのでその辺はご容赦ください。（爆）

まずは説明書に書いてあるとおり、洗車からスタート。

土曜の朝一、日の高くないうちに、と思いましたが8時半時点でもうすでに30℃超え。

とは言え早々にやっつけないと2台ありますから辛くなるだけ、と思い頑張ったｗ

先々週にワックスがけをして以来、水洗いを一回。その後は雨もふらずだったのですが

屋外駐車なのでそれなりの汚れは有りました。

それでも洗車しただけでこのツヤ。　まあまあの下地のようです。



ルーフやトランクの状態がいまいち荒れてきてましてイオンデポジットやらシミもちらほら。　そのうち磨きます。

で、水を拭き上げた上でリキッドワックスを塗りこんでいきます。

使い方は割と簡単。　付属のスポンジに液体を含ませてボディに塗っていく。

ムラもできにくいのですがなるべく均一になるように・・・

その上で5～10分ほど放置、と説明書には書いてありますので放置の上

これまた付属のマイクロファイバータオルで乾拭きをしていきます。

乾拭きもタオル一面で余剰分を拭き取り、もう一面で磨き上げるようにと。

指示通りにしますとそれなりの艶が出てきますね。

ちなみにリヤバンパーの下部は樹脂部分があるのですがこういったところも施工可能。

わかりにくいですが、ほぼ中央から右半分が施行した状態。左側が未施工。

しっとりとしたツヤが出ますのでお勧めです。　白くならないですしね。

そして2台目のロードスター。　面積が少ないので助かります（笑）

レガシィと反して白のボディなので、汚れも水アカも目立ちます。

同じく洗いあげた後に同様に塗りこんで、拭きあげて終了。

濃色のボディカラーの方が効果がわかりやすい、となってますが

それはどのワックスでも一緒ですからね。　

レガシィのボンネットはこんなかんじに。


なかなかヨサゲな艶を発していますね＾＾

ということで総評です。

施行の気軽さ　・・・　なんとかウォーターのような簡単コーティングに比べれば固形のワックスと同様の手間ですから、手軽さはありません。

とは言え固形ワックスに比べて気にしなくていい部分が多いのでこれはアドバンテージかも。

白化しない、とかムラになりにくい、なんてのはおすすめできる部分ですね。

ツヤ　・・・　各種コーティング剤のような固いガラスのような輝きも、固形ワックスの濡れたような妖艶な艶もなさそうですが、なかなかの輝きですね。

※　と思っていましたが拭き上げから数時間して表面が落ち着いたら結構いいレベルでツヤを放っています。　固形ワックスと遜色ないレベルかも。

耐久性　・・・　施行したばかりなのでノーコメント。今後様子見です。

水はじき　・・・　これも後日。

と、個人的には”アリ”な製品ですね。これだけの仕上がりであれば通常使用として

使っていくにも十分、効果も高いのではないでしょうか。　おすすめです。

で、改善した方がいいかな、という点。

[容器のキャップ]　これはいちいち使うたびに開けるのがめんどくさい。

ワンプッシュで開け閉め可能だと施行の際も使いやすい。無くしたりしやすそうですしね。

[付属スポンジ]　おまけ程度のため薄い。施工中に手がヌルヌルになる。

持ち手兼用のウレタンパッドが付いてれば最高です。　施工しやすくなる。

贅沢な望みですが、上記2点の改善で更に良くなると思いますね。

それと使っていて思ったのは乾拭きと、仕上げとタオルは２枚用意したほうが良いですね。

ま、不便な分についてはユーザーが工夫すればいいことですがね～＾＾


並べて撮ると画になりますな（笑）

ではでは～