HID取り付けとLED化顛末。

毎度。AKIRAです。

お盆休みまっただ中ですな。

そんなある日。本日4時半起きで先日卒検受かった息子と

鴻巣へ。本試験を受けさせに早朝ドライビン（笑）

いやあ、5時でももう暑いもんだからオープン断念ｗ

ということで余計な講習代（埼玉のかたならご存知ウルトラ講習）

を払わせて無事合格。　やっと息子も免許持ち＾＾

ご心配いただいた皆様ありがとうございました（謎）

これでやっとロードスターを親子で乗り回せるぜ！＾＾

さて、いつもより2時間ほど早起きしているけども炎天下の中やっつけましたよ。そう、HIDユニット装着とLED化。

LED化！といっても純正バルブをコンバートするレガシィと同様の方向ですから

かんたんかんたん。　と舐めきっていたのが運の尽き。

手配していたハイフラ対策ウインカーリレーが違うという失態ｗ

よく調べもせずにネットの情報だけで信用して3ピンを購入していたものの

実はよく見たら7ピンリレーだったというｗｗｗ

ということでウインカーバルブの計６発はリレー待ちということに。

ガックリしていてもしょうがないのでサクサク他の箇所を交換。

オープンカーだとリヤの点灯具合を確認するの楽ですね（笑）

ということで

リヤナンバー灯兼トランク灯・リヤブレーキ・バックランプ・フロントポジションを一気に交換。

そしてハイマウントですが交換しても点灯せず・・・

バルブ異常なし、配線まで異常なし、ソケットも異常なし。なんでー？と。

どうもコネクタの刺さりが悪いようです。。。　原因追求に１時間かかった；；

こう言うわけわからない不具合って一番いやですね。（泣）

そしてヘｯドランプをHID化です。

割とライトユニット裏もスペースが余裕ありましたので簡単にできました。

詳細をちょっとだけ整備手帳に載せましたのでよろしければご覧ください。

暑い一日でしたね。お疲れ様でしたｗ