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イイね!
2006年10月10日

CVTの結果。

えー、先日のCVT不具合から続報です。
結局、Dラーから連絡があり
プライマリープーリーセンサがすぐに入ったとのこと
昨日交換してもらいました。

即日交換で小一時間で終了。
結局昨日はじっくり乗り回すことが出来なかったのですが
今日、乗ってみた。

やはり「D」モードの低速時からの加速で
2→3速相当の変速時の際のショックがある。
スピードが乗っかってる時のキックダウンからの加速だと
変速の際に変にブリッピングしたような反応をするし。。。

センサーが元凶ではないことが判明ヽ(`Д´)ノウワァァァン

さて、これでどこが悪いのか分からなくなりました
と言うことでミッション総とっかえじゃないと安心できないかも。

うーん。。。どうしよう
乗り換えるお金もないし。。。
と言うことで明日再度Dラーで相談してきます。
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2006/10/10 22:28:38

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この記事へのコメント

2006年10月10日 22:38
完治しませんでしたか...載せ換えとなるとかなり大変ですね?
Dラーで良い方法が見つかるといいですね!
自分が同じ立場だったらどうするだろう...
コメントへの返答
2006年10月11日 9:12
もうこれはどうなるか分からんです。
取り急ぎDラーで話してきます。。。
2006年10月10日 22:46
ミッションは大きい部位なので
考えてしまいますね。
でも、まだ他に欲しい車もないって
この間話していたことですし、
何とか乗る方向で解決して欲しいです。
コメントへの返答
2006年10月11日 9:13
ええ、出来れば乗り続けたいのですが。。。
こういうときに奇抜なものは出費がかさみますね。。。
2006年10月10日 23:43
CVTトラブルですか。
CVTの制御構造はよく分かりませんが、先日の異音発生時に2→3速の変速の位置のプーリーに何らかの傷が入ったのかも知れませんね。

なんとか直るとよいですね・・。
コメントへの返答
2006年10月11日 9:14
部品交換での修理が可能で、それで問題解決となればいいのですが
それすら難しいみたいなことを言われちゃうとね。。。
2006年10月11日 0:41
勉強不足ですが、CVT車はベルトやプーリーは距離や耐久性はどうなんでしょう?短期間で異常に距離乗る私としては気になりますね。プーリーの大きさが変化する部分の何か、問題あるんですかねぇ・・・プリー交換?ならベルトも?そうなるとASSyの方が・・・そうなると・・・MT化?でも、普段のイージードライブは捨てがたいですよね!う~んむ・・・
コメントへの返答
2006年10月11日 9:16
CVTについては結構あるらしいです。
不具合。。。

耐久性もあまり信頼のおけるものではないらしいのですが
MT化も土台無理っぽいですしね。。。

プロフィール

「バイクで初ガス欠しまして500mほどスタンドまで押しました_| ̄|○
スタンド近くて助かった(汗)」
何シテル?   03/19 17:51
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