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El Ermitaño
イイね！
   
2013年04月11日

慣れって怖い。

慣れって怖い。 いやー、陽気から一転寒いですね。。。

本日はちょっと夕方に時間をもらって

レガシィのウインドウ撥水処理をしてました。

先日の石はねで交換したクールベール。

申し訳程度の撥水コーティングなのか、すぐに雨でビタビタに・・・

撥水されたウインドウに慣れてしまっているせいで、

無処理のウインドウで雨走行は怖いこと怖いこと。

せっかくなので、下地から施工。

今まで使っていたキイロビンがなくなってしまって買いに行こうかどうしようか迷っていたのですが

コンパウンドもあるので、７５００番の仕上げ磨き用コンパウンドで処理してみました。

キイロビンよりも細かいのですが残っていたコーティングや油膜もスッキリ。

水を流すと親水コーティングしたように。拭きあげて水分が飛んだ頃合いで画像のレインXを。

ウチではドリキン土屋派なのでレインXなのです（謎）

この元祖版は下手な小細工なしの硬派な商品なのでお値段お求めやすくなってます＾＾；

今は塗るのに楽なのもありますがこのスポンジにつけて・・・のタイプのほうが

綺麗に塗れる気がします。

１０分ほど乾燥させて固絞りした布で拭きあげて完成、コロコロ水玉が気持ちいいです。

これで雨走行も楽しめますね＾＾；
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2013/04/11 18:04:34

   

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タグ

レインX 撥水コーティング
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この記事へのコメント

マコティー＠ＢＦ
2013年4月11日 18:57
個人的に撥水系はどうも苦手でして・・・。
流れていく雨粒が目に刺さりそうな感じがしましてね(笑)
先端恐怖症と同類なのです(||゜Д゜)ヒィィィ!
コメントへの返答
2013年4月11日 19:25
なるほど、そういう見方もあるのですね。
もう10ン年使い慣れてると無いのは逆に危険です（笑）
珍獣メガネコアラ
2013年4月11日 19:11
ここ最近はガラコに浮気中です(;^_^A
コメントへの返答
2013年4月11日 19:26
ガラコの方がメジャーになっちゃいましたからね。
あそこのはウォッシャー液で痛い目にあってるので相変わらずレインＸなのです(^^;;
ティモシー1125
2013年4月11日 19:36
もう１０年ちょっと使ってないです(^_^.)
ワタシはペッタリ派ですが、最近油膜がぁ～
コメントへの返答
2013年4月11日 19:39
そうなんですか。
もしかしてアンチ撥水派って多かったり？
今回のように下地処理してかけると長持ちもしますし効果も高いですよ(^^;;
いずみ＠空色NB1
2013年4月11日 22:45
はじめまして。コメント失礼します。

自分も長いこと 『レインＸ』＆撥水派 です（＾＾
バイクの時はヘルメットのシールドに塗ったりも
してました。バカですね。

あの弾く感じ（水玉）が、スゴク好きです。
コメントへの返答
2013年4月12日 9:00
どうもこんにちわ。
おお、いいですね。
私がバイクに乗っていた頃はシールドに撥水なんて思いつきもしませんでした。
効果ありですよね～
NAGA
2013年4月11日 23:02
レインX、確かに細かい部分まではこちらのバージョンの方が塗れますね。
楽に塗れるタイプはガラスの隅っこの方は塗るの難しいです。

毎日、嫌になるほどレインXを塗るのが日課の私です・・・・・・（謎）。
コメントへの返答
2013年4月12日 9:02
らく塗りみたいなヘッドが大きいのは角とかワイパー近くとかが面倒なんですよね。
ホムセンで専用のウレタンスポンジを買ってきて用意すればいいかもｗ

そういう業務もあるんですね・・・お疲れ様です

   

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「バイクで初ガス欠しまして500mほどスタンドまで押しました＿|￣|○
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