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八幡の神に寄り添う銀杏 >>

2006年12月08日

入院決定。

以前から調子の悪いＣＶＴですが
実家でお世話になってる修理工場から入電。
「来週入ってきます！」

しかも

３ﾏｿ５ｾｿｋｍ。

(ﾟДﾟ#)すげぇ走ってねーんじゃね？
ｳﾚｼｲｹﾄﾞｗ
しかも年式からして多分後期対策品。

ってことで、来週１３～１５で入院します。
これでもうちょっと乗ってられますＹＯ。
お値段？
ここじゃあ、いえませんぜ旦那（笑）

ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2006/12/08 22:06:26

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ながさわです 2006年12月8日 22:09 ま、どうであれASSY交換で気持ちよく乗りましょう（って♪	コメントへの返答 2006年12月8日 22:13 ですねぇ。今度はおとなしぃちゃんな走りでってことでｗ
NAGA 2006年12月8日 22:16 ｷﾀｰｰｰｰｰｰ!! 良かったですね、これで2000回転以上で走れますね（笑）。良かった良かった～。お値段は次回麺乙でｺｿｰﾘ教えてくださいな。なにはともあれ、オメ。	コメントへの返答 2006年12月8日 22:18 ご祝辞ﾄﾝｸｽ。そうですよ。これで信号待ち出だしでビビリながら加速しなくてよかとですたい。お値段の発表はいずれｗ
PEKE 2006年12月8日 22:58 上物ｹﾞﾄ、おめでとうございますwwww 乗る度にストレスを感じる苦しみ、イタイほどよく分かります。去年までは僕も同じでしたからww しかし、ちょうど１年前に僕もATを載せ替えているのは、何かの因縁でしょうか（爆）	コメントへの返答 2006年12月8日 23:17 それこそ何かのご縁でしょうｗ次はなんだろ？何が壊れましたか（笑）あ、オルタがやばいっしょ。。。ｏｒｚ
なかむら＠Ｓａｉ 2006年12月8日 23:58 タイミングよく出物があってよかったですね！復活したらまた楽しめますねえ。（謎）ＣＶＴ最長走行距離までいけるんじゃないでしょうか？？	コメントへの返答 2006年12月9日 10:25 こんどは壊さないように乗ります（爆）
ma-chan@VN5 2006年12月9日 9:04 お、いよいよですね。私も2回交換経験がありますが（←多杉ｗ）交換後は気持ちいいですよ。ホント。無事の復活をお祈り申し上げます。	コメントへの返答 2006年12月9日 10:26 2回は本当に多すぎですねぇ。はやく山とか走りに行きたいｗ
matta 2006年12月9日 12:02 良いで出物が見つかって良かったですね！！これでお互いプリを乗りつづけましょう！！我がアズキは間もなく完成です。	コメントへの返答 2006年12月9日 19:40 ありがとうございます出来れば乗り続けたいですネー
Toshi@FHP11 2006年12月10日 0:39 懸案が解決されるようで、良かったですね(^^) ウチのクルマも明日⇒明後日の日程で整備工場に1泊入院してきます(^^;)。ある｢重要部品｣の交換ですが、そろそろ各部の｢寿命｣との戦いになってきています(爆)	コメントへの返答 2006年12月10日 11:30 車齢を重ねるごとに付きまとう不安は部品供給ですよね。純正はどんどん廃盤になっていくと言うことらしいですから大変ですよね。。。
たく② 2006年12月11日 0:09 初めまして！！自分もＣＶＴのプリに乗っていますが最近イマイチ調子が良くないような気がして心配です。11年3月登録の後期なんですが、対策済みなんでしょうかね…… 自分もASSY交換になったら怖いです。それよりイィ物が見つかって良かったですね。	コメントへの返答 2006年12月11日 9:47 はじめまして。 11年以降のＣＶＴに関しては、未確認ながらですがＣＶＴのベルト構成枚数が増えたということを聞いたことがあります。なお、当方の不具合自体は、症状から見てトルコンのようです。やはり急激なトルクが掛かるような運転はよくないということです。
たく② 2006年12月12日 0:13 難しいですね… 自分は今年の春に相当レアなプリを見たかもしれません。解体屋に後期型のカミゴンのＧＶでメーター読み198千㌔でした。違う場所にあったので聞いてみたら普通に乗って来ました。今思うと不思議でたまりません。シート等も運転席側しかヘタリがなく助手席や後ろはシート、マット共に新品のようでした。自分も長持ちさせるように乗って行きたいと思います。交換後のインプレッション楽しみにしています。

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NAGA 2006年12月8日 22:16 ｷﾀｰｰｰｰｰｰ!! 良かったですね、これで2000回転以上で走れますね（笑）。良かった良かった～。お値段は次回麺乙でｺｿｰﾘ教えてくださいな。なにはともあれ、オメ。	コメントへの返答 2006年12月8日 22:18 ご祝辞ﾄﾝｸｽ。そうですよ。これで信号待ち出だしでビビリながら加速しなくてよかとですたい。お値段の発表はいずれｗ
PEKE 2006年12月8日 22:58 上物ｹﾞﾄ、おめでとうございますwwww 乗る度にストレスを感じる苦しみ、イタイほどよく分かります。去年までは僕も同じでしたからww しかし、ちょうど１年前に僕もATを載せ替えているのは、何かの因縁でしょうか（爆）	コメントへの返答 2006年12月8日 23:17 それこそ何かのご縁でしょうｗ次はなんだろ？何が壊れましたか（笑）あ、オルタがやばいっしょ。。。ｏｒｚ
なかむら＠Ｓａｉ 2006年12月8日 23:58 タイミングよく出物があってよかったですね！復活したらまた楽しめますねえ。（謎）ＣＶＴ最長走行距離までいけるんじゃないでしょうか？？	コメントへの返答 2006年12月9日 10:25 こんどは壊さないように乗ります（爆）
ma-chan@VN5 2006年12月9日 9:04 お、いよいよですね。私も2回交換経験がありますが（←多杉ｗ）交換後は気持ちいいですよ。ホント。無事の復活をお祈り申し上げます。	コメントへの返答 2006年12月9日 10:26 2回は本当に多すぎですねぇ。はやく山とか走りに行きたいｗ
matta 2006年12月9日 12:02 良いで出物が見つかって良かったですね！！これでお互いプリを乗りつづけましょう！！我がアズキは間もなく完成です。	コメントへの返答 2006年12月9日 19:40 ありがとうございます出来れば乗り続けたいですネー
Toshi@FHP11 2006年12月10日 0:39 懸案が解決されるようで、良かったですね(^^) ウチのクルマも明日⇒明後日の日程で整備工場に1泊入院してきます(^^;)。ある｢重要部品｣の交換ですが、そろそろ各部の｢寿命｣との戦いになってきています(爆)	コメントへの返答 2006年12月10日 11:30 車齢を重ねるごとに付きまとう不安は部品供給ですよね。純正はどんどん廃盤になっていくと言うことらしいですから大変ですよね。。。
たく② 2006年12月11日 0:09 初めまして！！自分もＣＶＴのプリに乗っていますが最近イマイチ調子が良くないような気がして心配です。11年3月登録の後期なんですが、対策済みなんでしょうかね…… 自分もASSY交換になったら怖いです。それよりイィ物が見つかって良かったですね。	コメントへの返答 2006年12月11日 9:47 はじめまして。 11年以降のＣＶＴに関しては、未確認ながらですがＣＶＴのベルト構成枚数が増えたということを聞いたことがあります。なお、当方の不具合自体は、症状から見てトルコンのようです。やはり急激なトルクが掛かるような運転はよくないということです。
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