整備の午前中でした。

AKIRAです。

11月7日に開催されましたロドだらVol.8に参加しましたが

ブレーキタッチが帰りにはふわふわになってしまい

早々にエア抜きやらなきゃと思ってたんですが

悪天候もあり本日になってしまいました。

なんか最近オーナー本人の息子が俄然やる気出してくれるもんで

助手として手伝いしてもらいました。

サーキット前には洗車する！とか言い出したしね（笑）



いやあ、タイヤ運んでくれるわホイール付け替え率先してくれるわ助かりました＾＾

もちろんエア抜きもブレーキ担当させてバッチリフルード交換も完了、タッチも元通り。

その後はオイル交換と、バッテリー交換も。



バッテリー交換なんてちゃちゃっと完了するはずですが、ここでだいたいトラブルが（笑）

固定してるM10のボルトが緩めるのが硬いこと硬いこと。。。

前オーナーか整備担当が噛みこんだまま締めてたようで（このクルマ来てからはバッテリー交換初。）

外したねじ山見てみたらグザグザ。。。　タップ立てて修正予定です。

（やっぱり40pcsのタップダイスセットは買っといたほうがいいな・・・）

さて。そんなで電装系がリセットなのでナビ/オーディオの設定しなおしてライトやらウインカーやら

電装周りのフルチェックしたところナンバー灯兼トランクランプが片方切れていることに気づいてしまい

配線かLEDなのかチェックしようとランプカバー外そうとしたら・・・・



やっぱり割れるか～（泣）

どうして割れにくい樹脂使ってくれないんだよう。　まあ頻繁に外すところじゃないですが。

とりあえずブチル両面テープで止めてますが気分もわるいので早々に発注します。。。

年明け早々、車検も控えてるのでぼちぼち戻す必要もあるところがあるので

準備もしないとですね。