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イイね!
2007年12月22日

昨日の代車

昨日の代車 毎度。
先日のドラシャブーツとステアリングフルードホース、
一日で修理完了です。

で、これが代車。
マーチ12Bだったかな?
しかも川越ナンバーのぴかぴかの新車です。
走行距離30km。

さて、友達内でも流行中の恒例の代車インプレですw。

まずは率直な感想から。
「非常に残念です。」
ということ。

使われている素材の質はいいのですが、
チリがあってないとか精度が悪いとか。
特にイラッときたのがシフトボタンの裏側、肉抜きになってる端っこ。
整形しっぱなしなので、とがってるんですよ。
これが手に当たってちょっと手触りが悪い。
つめの長い女性が引っ掛けたら割れちゃいますよ。
あとはステアリングのオーディオコントロールボタンが配置されているパネルも
手触りが悪い。
女性をターゲットにしている車なのにこういうところに配慮が行き届いていないとだめです。

センスのあるデザインだけに残念ですね~

さらにこのアームレスト。

存在が意味不明。
コンフォートな車両車両じゃないのでいりません。
大体、運転操作の邪魔になります。

ま、エンジン特性やら足回り、オートマの性能、ブレーキについては
不満がないだけに特に。。。

と、辛口品評でした。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/22 11:25:47

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この記事へのコメント

2007年12月22日 17:15
レポート乙。

某氏のご実家のマーチもかなり品質が良くないとのレポートでしたが、
後期になっても変わらないようですね。
おそらくは、サプライヤーをこれまでとは違う、安く作れるところ
たとえば海外製とかにしているのもあるでしょう。
記憶では、某部品(謎)も韓国製のものになっているはずです。

にしても、ステアリングのコントローラーなんかする前に、他にやる事ありますよね??こういうので喜んでいる客がいるのがそもそも原因な感じがします。アームトレストとかね。
コメントへの返答
2007年12月22日 18:41
なんだかこの間のはなしの延長みたいですが、本当にそう思います。
余計な装備(一部の人にはありがたい装備ではありますが)のために本質を失ってはいけないことだと思うんですよ。
人の肌に触れる部分はやさしくあるべきだと思うのですが、HIDやらインテリジェンスキーのためにそれがおざなりになっては本末転倒なんです。

コストを下げて利益を追求するのが企業の立場である前に、使う人間のことを考えて開発しているかということを考えると疑問が残ります。
2007年12月22日 23:45
所詮そんなモンですよ、今の日産車なんて。
なんだか知らないですが、K12はよくマイナーチェンジを行いますよね。
どんどんデビュー当時からかけコンセプトが離れていく気がするのですが(爆)
コメントへの返答
2007年12月23日 0:24
傍から見てると意味のわからないマイナーチェンジですよね。
テール変えたりとか。グリル変えたり。
買う人はああ、グリルが変わったから買いましょうとはならないでしょうw

意匠変更でさらにコストがかかるのにね。

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「バイクで初ガス欠しまして500mほどスタンドまで押しました_| ̄|○
スタンド近くて助かった(汗)」
何シテル?   03/19 17:51
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