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はい、ＡＫＩＲＡですよ。

今日は暖かくて整備日和ですね。

でもって早速取り付けてみました。

まずはウィンカーランプを前後4灯。

レガシィはエンジンルームがきっつきつになってまして

（最近の車はみんなこうらしい）

フロントはバルブ交換で大作業でした。

左：バッテリーのカバー外して、バッテリー摘出して～

右：エアダクト、エアクリーナ、サクションパイプまで取り外して～

ここまでやらないとウィンカーランプの交換もままなりません。

どうもフェンダー内のカバーをめくって手をこじ入れる方法もあるらしいのですが

手間は一緒ですしね（’’

無事、以前のものに比べて日中の視認性もＯＫのようです。

そしてバックランプですが、収まった感じはこのように。↓



バックランプについては夕方くらいに画像収録してみたいと思います。

なかなか良くなったようです＾＾

ついでにすでに付いていたエンジンスターターと

バンパー内のフォグランプ固定の修正もやったのですが

作業でいっぱいいっぱいだったもので画像撮りませんでした。

さて、来週はセキュリティだっ！

はいこんばんわ。

間髪入れずに行きますよｗ

今度来たのはバックランプ用です。はい。

最近いろんなところで話題のCREE製３ＷT10ウェッジバルブを試してみることに。

どうやら今のトレンドはバックランプまでHID化とからしいのですが

なにもそこまで～と思う私はこいつでいいやと。

とはいえ1チップだけでもさすがPOWER LED、９Ｖで点灯させてみたところ

目がつぶれるかと（大げさ

アルミヒートシンクでマウントされてる辺りが本気度を感じさせますね。

注意書きには5分以上連続点灯させないでくださいとか

直視厳禁とか

これは楽しみですねｗｗｗ

ではでは