AKIRAのブログ一覧

←取り急ぎ、外見だけ（汗）

AKIRAです。土日でやっつけました。

ブレーキ周り、本日月曜を持って完了です。

さすがに一人で一台分のブレーキ関係、

洗浄・塗装とオーバーホール、ローター交換と

ブレーキライン交換、そして手伝ってもらってエア抜きと

体中が痛いです（’’

時間との戦いになってしまったのでじっくり撮影しながらというわけには行かず・・・

土曜にリヤを、日曜にフロントをという工程で組み付けまで完了しました。

エア抜きをやっていたのですが、完全にエアをやっつけることが出来ず

ちょっと噛んでいるようで・・・・

ディーラーに診てもらうことで解決へと。

やはりプロに仕上げを見てもらったほうが安心ですしね。。。

サイドブレーキの調整もありましたし。

ということで、本日夕方引き上げてきましたが

ブレーキのタッチに剛性感が増した、という印象ですね。

ステンメッシュのブレーキラインにすることで大きくブレーキタッチが変わるかとも

思ってましたが、純正の時の踏んだ感覚はあまり変わらず

カッチリ感が増したというか。　いい感じであります。

いままでと同様の踏力だと減速しすぎる感じですね・・・（すぐなれると思うけど）

取り付けたパーツ類は以下のとおりです＾＾；

DIXCEL スリットディスクローター　NR-A用フロント　3513075　　20,160円
DIXCEL スリットディスクローター　NR-A用リヤ　　　3553024　　20,160円
DIXCELブレーキパッドEC　　　　　NR-A用フロント　351232　　 6,720円
DIXCELブレーキパッドEC　　　　　NR-A用リヤ　　　355234　　 5,040円
マルハモータース　NBBR/BL-1 mar04072701　スーパーロック ブレーキライン　19,740円　
マツダ純正 シール＆ブーツセット　フロント　B2YD3326Z　　3,087円
マツダ純正 シール＆ブーツセット　　　リヤ　N0Y72646Z　　5,029円
マツダ純正　カスケット　　　　　　　　　　　　　995621000（*8）　840円（←ダブった＾＾；）
一応参考まで。　他、諸々副資材というか周辺でいろいろ。　ま～色々必要ですねぇ

これで5月の連休の筑波1000でも多少は対応できそうですね＾＾

楽しみです。