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AKIRAです。

先週の車高調取付けから一週間。

昨日土曜になりますが気になってた所を手直し。

段差越えたり、ギャップ踏んだところで

リヤの収まりがよろしくないです。予想通り。

当初取付けはTEINで指定しているデフォルトの長さ、

プリロードはゼロの方向で取り付けていました。

ということで色んな所のサイトを見させてもらって、やはりプリロードかけて行ったほうが良さそう。

なのでジャッキアップ→リジッドトラック掛けてリヤだけ様子見でロアシートを１cm上げて見ました。



結果、段差越えた時のボヨンボヨンな心地の悪さは解消されました。が、もうちょいか＾＾；

理論上は１ｃｍはリヤだけ車高が上がってます。　まだもうちょい上げたほうが良さそうですね。

こう見てみるとこれだけ下がってると１８インチでも小さく見えるなぁ。ホイール・

フロントは収まりがいいので今回いじりませんでしたが、来週もう一回前後で１ｃｍ上げてみます。

試行錯誤してみるしかありませんね。コレばっかりは。

現在、EDFCアクティヴの設定はコンフォート Fr8 Rr8　ハイウェイ/ワインディング Fr3 Rr4くらいで

結構快適な感じ。　

Gセンサー制御のリニアモードだとより快適です＾＾；

サーキットで使ってみたいんですよね・・・・　もうちょい詰めていきたいです。はい。



見た目は下がってていい感じなのですがリヤがこう見ると引っ込んでてねぇ。

もうちょい外に出したいですね～

レガシィはあまりイジるつもりでもなかったのですが変え始めるとやはり楽しいですね（汗）