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AKIRAです。

先週、ついに発売になりましたグランツーリスモ7。

息子の部屋にPS4とロジクールのG29レージングコントローラと

Amazonで購入したドライビングコントローラー用筐体がありまして。

GTスポーツ以来、ずっとロードスター純正シートをつけてました。

とはいえ、筐体に純正シート、スライド機能を残してつけられないものでシートベースを外してつけてたんですね。

なのでシートの前後調整が出来ず。。。

今回、車検を機に助手席を純正戻しした関係でボロボロのスパルコフルバケが筐体に付くことに。

で。

懸念事項でありましたスライド機能なんです。

問題。

と言うことで地元近くの中古パーツ屋さんに行き、シートレールを3,000円しない価格で購入。

シルビアs13/14用のブリッド製でした。

こいつを加工してみようと。

で、うちへ持ち帰り構造を眺めてましたら閃きまして。

車両フロアへ取り付くステーがまず邪魔なので、グラインダーで溶接部分を削り落とし。

届かないとこにはカナノコ入れてハンマーでぶっ叩いてステーを撤去。



無事前後外れましたら今度はスライドレールの下部へ筐体マウントが付けられるように穴あけ加工。　すでに空いている穴もM8のボルトが通るので両側2箇所のみ。

ここはタケノコドリルが役に立ちました
(*´∀｀)

あとはシート取り付け側のステーはそのままに、購入しておいた汎用のL字ステーをシートに合うよう固定して付けました。

底どめタイプだったもので…フルバケ用シートレールならもっと楽だったのにね。





これで前後スライドも可能な筐体の出来上がり
＼(^o^)／


シートが汚いですが、今までで1番な仕上がりかも（笑）

先代の筐体はステアリングとペダル部分のみだったので、剛性不足でイマイチでした。

ちなみに使ったステーは　F-963 長穴ワイド棚受　（多分2.3mm厚）フロントと　マルチL型　85 （こちらは2mm厚かと）をリヤに。

あと固定にはM8ボルトとナット、ワッシャーを10数個。　いずれもスーパーなビバホームで買ってきました。

買い替えずに利用できて良かったですね〜
(*´∀｀)