AKIRAのブログ一覧

ＡＫＩＲＡです～

早速、夕方の状態ですが画像収録してみました。

例の3W CREEバックランプです。

復活してからの画像についてはすべてiphoneで撮っているのですが

被写体の明るさに自動補正されているようなので

画像ほど周りは暗くなかったのですが

なかなか明るいですね～

ま、必要にして十分でしょう。

夜中に確認してみたいところです。

ラーメンついでとか（’’

では！

はい、ＡＫＩＲＡですよ。

今日は暖かくて整備日和ですね。

でもって早速取り付けてみました。

まずはウィンカーランプを前後4灯。

レガシィはエンジンルームがきっつきつになってまして

（最近の車はみんなこうらしい）

フロントはバルブ交換で大作業でした。

左：バッテリーのカバー外して、バッテリー摘出して～

右：エアダクト、エアクリーナ、サクションパイプまで取り外して～

ここまでやらないとウィンカーランプの交換もままなりません。

どうもフェンダー内のカバーをめくって手をこじ入れる方法もあるらしいのですが

手間は一緒ですしね（’’

無事、以前のものに比べて日中の視認性もＯＫのようです。

そしてバックランプですが、収まった感じはこのように。↓



バックランプについては夕方くらいに画像収録してみたいと思います。

なかなか良くなったようです＾＾

ついでにすでに付いていたエンジンスターターと

バンパー内のフォグランプ固定の修正もやったのですが

作業でいっぱいいっぱいだったもので画像撮りませんでした。

さて、来週はセキュリティだっ！

はいこんばんわ。

間髪入れずに行きますよｗ

今度来たのはバックランプ用です。はい。

最近いろんなところで話題のCREE製３ＷT10ウェッジバルブを試してみることに。

どうやら今のトレンドはバックランプまでHID化とからしいのですが

なにもそこまで～と思う私はこいつでいいやと。

とはいえ1チップだけでもさすがPOWER LED、９Ｖで点灯させてみたところ

目がつぶれるかと（大げさ

アルミヒートシンクでマウントされてる辺りが本気度を感じさせますね。

注意書きには5分以上連続点灯させないでくださいとか

直視厳禁とか

これは楽しみですねｗｗｗ

ではでは

１セット到着です。

３チップSMD*27のアンバーです。

ターンシグナルに使います。

オークションに出品している業者さんの中でも

性能とプライスのバランスがヨサゲでした。

実は。。。

すでにブレーキ/テール球もLEDバルブに交換していて、ターンシグナルランプもLEDの物にしていたのですが

ターンシグナルの日中の視認性がよろしくなく、新たに買い求めたというわけです。

その際にはハイフラ対応リレーとアンサーバック対応ハーネスも同時購入。

納車前に届いていたというね（笑）

これでLED化も一気に進みそうな感じなのでございます。

吐き出される旧アンバーのLED球はフットランプにでも流用するとしましょう・・・

パーツレビューとか整備手帳は追ってうｐ予定。

ども。ＡＫＩＲＡです。

さて、車が来てもうそろそろ1週間というところですが計画1進行中です。

まずはカーテシランプを電球→LED、色も赤色発光としたいので部材発注です。

T10-31のFlax専用基板とかLEDとかチップ抵抗とかオーダーしたのはいいのですが
両口金をオーダー忘れ ・3・
仕方ないので追加発注、揃うのを待ちましょうｗ

そしてそして
別にマップランプ用ということで3チップSMDの専用基板とかも合わせてオーダー。
どうなるのでしょうかｗ

そして画像は先日入手してきたハンダコテのコテ先交換用ですよ。
SMDに便利な極細となってます。

※　覚書　
太洋電機産業　純正交換部品　R-48SB
サイズ ：φ4*75mm
対応 ： KS-20～40R、CA-30/40R用