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と言っても

ステーキでなく

スキヤキっす

松坂はとってもさぶい

私の懐もさぶい

（笑）


松坂にいるかず君と落ち合って

行って来ました





例によって

食い意地が勝っているため

お箸をつけてからの撮影

（笑）


とりあえず

一口目は店員さんが焼いてくれました





素晴らしい霜降りなのに

プロプリコリコリした

不思議な食感

こ、これが松坂ウシ


メッチャ美味しいやん






これはやっぱり

ステーキも行っとかんと

アカンかな♪

でも

さぶいので


次回ね


Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

リアスポの装着をお願いしている

ビーフイットカーズさんから

突然のお電話


旦那！てぇへんです！

ガラスに穴が開いていやす！


な〜に〜ぃ


147Tiには純正でGTAルーフスポイラーが装着されています

今回のカダムロ換装でそれを取っ払うことになるのですが

どうもそのGTAルーフスポイラーが

リアウインドウに穴を開けて装着されているらしい


さっそく拝見に行くと






すでにショップの方で

仮の穴埋め用ボルトを付けてくれていましたが

社長が結構

ナーバスになってらして

過去にウインドガラスで
痛い目にあったことがあるみたい


ウインドガラスに穴が空いたりしてると

ちょとした衝撃で亀裂が入ったり

ドアの開け閉めの気圧の変化で

割れたりすることもあるそうな

(  ( (；ﾟーﾟ) )  ) ｺﾜｰ


ま、

でも考えたらこの車はハッチバックだし〜

セダンのようにボディーへの衝撃が
直でウインドに伝わることはなさそうだし〜

空気圧の変化も

密閉度の高い国産車ならいざ知らず

ロードノイズの大きい
雨漏りや水漏れが平気で起こる
隙間だらけのアルファなら大丈夫なのでは？

（笑）


というようなやり取りで

社長にも安心してもらって

作業はそのまま続行してもらうこととあいなりました♪


穴埋めには何か考えないとなぁ〜


やっぱり

漏れないようにするには


ゴムっすか？

8月の終わりに手に入れて

ショップに預けっぱなしになっていた

カダムロのリアスポイラー





ショップの方が

ようやく暇になってきたら しいので

取り付けてもらうことになりました





こういうクリエイティブな作業は

焦って施工してもらうより

余裕を持ってやっていただいた方が

良いと思います

なので納期も更に1週間

後はビーフィットカーズさんにお任せ♪



ついにご対面





いかにもイタリーなFRP

ホントにガラス繊維なん？

プラスチックとちゃうの？





みたいな疑念は置いといて（笑）


社長とアルファなシルバーについて談義

（私）
どうもこの147のシルバーは日本車のそれとは違って
なんだかほの暗い感じを受けるのだけどどうよ？

（社長）
あ、言わんとするところは解りますけど
クリアに色はついてないと思います
同じカラーコードで調合しても
同じにならないのは施工のクオリティかもです
まぁ、やけも多少あると思いますけど
たとえば下塗りが薄いとか

（私）
なるほどイタリアン塗装のクオリティの低さは
オーナーみんなが実感するところですからね
ちゃんと乾燥させて塗ってないかもね

（社長）
キッチリやりすぎるとキレイで目立ちすぎると言うことで（笑）
でも限りなく近づけるように努力します

（私）
よろしゅう頼んまス！



というわけで

完成は来週月曜です

この一週間は

マーチ君とつるんでま〜す

せっかく松坂に来たので

あの

超高名な

チューニングショップ

トップフューエルさんに

おじゃましてきました♪





メチャ広いし綺麗し





リフトが７基ぐらいあるし

大工場じゃん！！Σ(＠o＠)ﾉﾉ



ホームページの設備を見たら

整備工場のそれとは


次元が違う


さすが



世界を相手にしている会社



こ、これは・・





高名なスイフト兄弟！


スイタ君



上がお兄さんで



350馬力の



ターボエンジン



タイヤは意外に215




コッチが弟君






フロントに235のタイヤを履いてました


と言うことは例の


147では絶対出来ない走りを・・


NAフルチューンの


200馬力で


ヤルノデツカ（笑）