やまい３のブログ一覧

何ヶ月も前から気になってた、CクラスクーペがDに展示され始めたので、朝から行ってきました。



店に着くなり、駐車場に 黒いCクラスクーペが置いてありました。

　「おぉ〜、あるじゃん!! かっこいい。いや美しい!!」







●● 外装 ●●

で、店内に入ると、白いのもある。
白い方が、サイドのプレスラインが綺麗に見える気がする。


Aピラー(フロントガラス)はセダン・ワゴンより、寝てますかね。
そして、ルーフからテールまでの流れるようなデザインは、Sクラスクーペゆずり。

　「イイじゃん!!」







●● 内装 ●●

周囲を一通り眺めたあと、ドアを開けて運転席に座ると、
内装は、先行してるCクラスのセダン・ワゴンの上質さを周到。

Sクラスクーペまでではない(当たりまえ)が、
このサイズのクルマで、この内装は他車を圧倒してると思います。スゴいです。

# バブル期の無駄に豪華だった国産車を思い出します。
　その印象が頭に こびりつき、内装を重視するのは今も変わりません。





●● 安全装備 ●●

んで、担当営業とテーブルで話をし始めます。

安全装備の種類は、ウチの愛車(E250カブ)と同じ。
さらに、年数分、精度が上がってる様子。
Cクラスクーペの"プラス"には、ヘッドアップディスプレイ付き。
もう十分です。





●● 動力性能 ●●

気になってたエンジン性能について聞いてみます。
C180ってことは、、愛車と比べた 数値上性能は 2/3程度。
車重が200kg軽いにしても、いま以上の加速性能は期待できない。。
ブツブツぼやいてると。。

　「外にある(黒いの)乗ってみます？」

なんて言われたもんだから、乗らせていただきました。

まだ、20kmしか走っていなく、試乗客は自分が初。
ありがとうございます。


Dを出て街中を走ってみると、足回りは(BMWほどではないが)しっかりしている。
ストレートでは柔らかく、カーブでは踏ん張ってるイメージです。
それでいて、愛車ではガタガタと揺れる状態の悪い道路でも、
上手くいなしていて舗装が変わったのか？と思ったほど。


赤信号からの発進は、愛車より速いです。
ターボラグも愛車より感じなく、アイドリングストップの振動も少ない。
街中で走ってる限り、ガマンできるレベルです。十分な性能です。





●● 動力性能(高速編) ●●

再び、Dで担当営業と話を続け、

　「今度、高速領域でどうなるか？知りたいので、
　　次の機会に高速道路に乗せてください」

とお願いしたら、

　「お時間よろしければ、いま 高速道路、行きますか？」

もうね。行きます。どこまでも行きます。


その時間に空いてたレインボーブリッジを提案して、OKいただきました。

　「C180(1.6ターボ)にしては速い。
　　ただ、やっぱり愛車ほどじゃない(当たり前)。
　　これを買ったとして、ガマン(?)できるのか？ 自信がない。。」

おろしたての新車(試乗車)の総走行距離を50km弱にさせてもらったところで、
今日のところは帰ってきました。



ちなみに、現時点で在庫車は、全国で たった２台らしいです。
欲しいかた、今すぐDへ!!





●● 謝辞 ●●

実車見てカタログもらって、帰ってくるはずが、
4時間近く、お付き合いいただいたDの担当営業さん。
色々なわがままを聞いていいただき深謝です。

ありがとうございます。