やまい３のブログ一覧

愛車(A5SB)のミラーノブ付近の写真です。
違い分かりますか??

構想４日、工作２日。
こだわりの工作(!?)、さきほど出来ました。

自分だけでなく結構な数のみなさんを期待させ、見事に裏切ってしまった、Bluefin(クロマグロ)ですが、先日返品(返金)手続きが完了しました。クレジットカードの利用明細を見ると、代金(本体＋英国から日本への送料)がマイナスで入っています。
また、返品にあたっての日本から英国への送料も返してくれるそうです(←要求したわけではないですよ)。

この会社、凄いです。


最初にBluefin(クロマグロ)を受け取るときに、消費税＋手数料で2000円程度をDHL経由で日本国に払いましたが、それ以外の金銭的負担は全くないことになります。
# 消費税分は還付手続きをすれば返してもらえたが、平日でないとダメっぽいし面倒なので止めた。


発送も早かったし(2日で到着)、質問の回答は早いし、使えなくて返金になっても処理がスムース。しかも返送代金まで負担してくれる。こんなの日本でも見たことないです。
今まで、日本の通販が一番サービスが良いかと思っていたので、良い意味で裏切られました。

これが"紳士の国"なのでしょうか??
(英国に遊びに行きたくなりました。)

みんカラを始めて１ヶ月半。
ネット上だけではなく、オフ会でも いろんな現車と実際の人に会えて、
そこで いろんな事を教えてもらえて、クルマいじりが楽しくて仕方ありません。
そんな みなさんに深く感謝しています。

ただ、最近、困ったメッセージをもらうことが。。
・海外通販・オークションの購入代行をお願いしたい。
・コーディングの情報を探してください。
・英語を翻訳してください。

これら、すべて実話です。


パーツレビューに海外からの安い購入価格を書いていたり(先日、価格部分を削除)、
コーディングの情報を書いていたりして、刺激した自分が悪いのですが、
期待していなかった反応(メッセージ)が散見され悩んでます。

うまく頭の中で線引きができないのですが、
普段から絡みのある人や、オフ会で会って話し込んだ人からなら、
「ちょっと時間くださいね」と答え(応え)られるのですが、
そうでない人からと、メッセージの返事を書くことすら辛くなるときがあります。


また、少し話が逸れますが、
知っている情報は公開して、誰かの役に立てばと思ってやっていましたが、
先日は、苦労して書いた整備手帳の"クローン?"と思う物まで見てしまいました。


自分も気をつけなければと改めて考えさせられました。
と同時に顔が見えないネット社会に置いて行かれそうです。。

最後に、コレを読んで気分を害されてしまった方、申し訳ございません。
おっしゃって頂ければ削除します。

先日ヒューズ飛んだにも関わらず(予備を揃えました)室内のLED化を慣行し、
ついでに定番のA8ウインドウスイッチに交換しました。↑懲りてないですね。

　⇒　整備手帳はこちら

今回はイジる箇所が多かったのと、１日にまとめてだったので疲れました。

会社から早く帰ってこられたので、室内灯の全LED化に向けて、クルマを駐車場から洗車場(いずれもマンションの敷地内)に出し、種類が謎だったグローブボックスの電球を確認することに。

"内装剥がし"でランプユニットを外してみるが、ケーブルが妙に短い。
コネクタを外そうと思ったが、万が一、内張りの中にケーブルが入ってしまうと面倒なので、横着して そのままランプの変な白いケースを外すと、T10ウェッジのような気が。。

そのころには電球の明かりで目がくらんで見えなかったので、念のため"内装剥がし"の先で適当に引っかけて、熱っちっちな電球を外してみてみると、やっぱり T10ウェッジ。(ニンマリ)

電球の熱が冷めたあと、(今日はLEDがないので)元に戻そうと電球を手探りだけではめてると...

プチ!?

イヤな予感。。 その数秒後 ん"? 何か臭う。焦げ臭い。

ショートさせてしまいました。。
もうグローブボックスだけでなく、室内灯・フットランプなど全部が点きません。


リード線が焦げた(燃えた)ようだったので、簡単には直らないだろうと思い、今日の所はクルマを駐車場に戻そうとエンジンかけて移動すると、ステアリングが動かない。いや、とんでもなく重い。パワステが死んでます。
これはECUが逝ってしまったのだとオロオロし始め、そのまま元の洗車場にバック。

もうパニック。アウディ エマージェンシー コールに電話をしようと思ったが、ディーラーに持って行ってもらったとしても、今日直してもらえるハズはない。
もしかしてコーディングが原因だったらどうしよう? 全部戻すのは大変だ(←やり過ぎ!?) などと思うと、復旧のために何から手を付けて良いか分からない。


一旦、家に帰りタバコを吸って落ち着いてみることにする。


タバコを吸い終わる頃、ステアリングが幾ら重くても切れないわけではないので、今日の所は駐車場に戻すことを決意する。決めたら洗車場に戻りチャレンジ開始。
ウチは立体駐車場で、パレットに両側1cmの余裕しかない(フロント)。
標準タイヤでも筋トレマシン並のステアリングを何度も切り返し、やっと入庫。


ヘロヘロになって家に帰り、さてどうしたことか？と、ネットを検索していると、なんと! 室内灯のヒューズが飛ぶと、パワステも死ぬ事が判明。

室内灯と電動パワステポンプは同じ電源を使ってる(ヒューズは共有) のだと。

ありえない。

で、もう一度、駐車場に戻り、ヒューズを見てみると、確かに20A(黄色)が切れてる。
手持ちのヒューズに20Aはなかったので、とりあえず応急処置で30A(緑)に交換してみる。
と、室内灯復活!

お! もしかして?と、エンジンかけてステアリングを回すと、おぉ!! なんて軽いんだろう!! 元に戻ってる!! ありがたきパワステ。


この構造だと、万が一(室内灯類が)ショートしてヒューズが飛んだ場合、突然パワステが死にます。
走行速度と交通状況に寄っては、パワステだけではなくて自分が死ねます。。


(参考記事)
kt1968さん LED化 第3弾 ・・・パワステ不動のピンチ