走りのコスパ最高！！ - スイフトスポーツ

マイカー

走りのコスパ最高！！

SAMsan
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年)
- レビュー日：2021年5月4日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：無

満足している点: 1.4Lのくせに、メチャ速い！
1.4Lのくせに、低速トルク十分にある！
それに、良く曲がって良く止まる！
値段は軽自動車並みってどういう事？？
スズキが熱い！！
不満な点: ホーンの音がヒドイ。もちょっとオシャレな音に！
ロードノイズが大きい。純正タイヤのせいだと思います。ゴ～ゴ～音の中に、タイヤが道路の継ぎ目を乗り越えた際にする”パンッ！”って音と同じ周波数の音が路面とタイヤの共振で鳴り続ける事が多い。タイヤ交換で治るかも？
コストと軽量化を重視してれば仕方ない事だと思います。
シート高が高すぎる。前方目線からメータへの目線移動が大きく見ずらい気がします。もっとシートの上下調整範囲を下方向に下がるようしてほしい。
ちなみに社外シートのブリッドのフルバケ入れてたら座面が下がって非常に運転しやすくなりました。
総評: まだ３００ｋｍほどしか乗っていないので、ファーストインプレッションとして。
このお値段でこの品質の車を作るスズキに脱帽です。とにかく楽しい車です。
ちょっと遮音性が不足してますが、これは求めすぎだと理解してます。原因は純正タイヤにあるように思えるので今後タイヤを交換すれば治る気がします。

ジムニー、スイスポとスゴイ車をスズキが連発してすごいと思います。エスクードも気になってきました。

デザイン: 4; 値段に対しての質感は内外装共に高得点だと思います。
走行性能: 5; 車の運動性能としては、最高ランクだと思います。
乗り心地: 4; 静寂性は良くないですが、私は車重と走りを優先するので問題なし。
乗り心地は程良い硬さだと思います。
積載性: 3; 個人的には十分。
燃費: 5; パワーと経済性は両立してると思います。
普通に走れば17km/L越えるので。