豪雨の怖さ(;ﾟロﾟ)【翌朝：追記】

今日はシニアンサンブルの練習！
練習が終わって、コペンに乗り込んだ途端、ものすごい雷鳴と豪雨が！！
それでも国道を帰路につくのですが・・・・・、
途中大きな水たまりが出来ていたりしました。
片側２車線では右車線を走行し、できるだけ水たまりに入らないように走行しました。
かろうじて１台前のクルマは分かるが、その前のクルマはまったく見えない！！
こんな時はバックフォグを点けてもいいのだろう（コペンセロにはない・・・）

途中、側道からアンダーパスになる道路は通行止め！
そのあたりから渋滞が発生！
見ると、その先の道路が冠水していて、ベン○がタイヤハウスほどまで水没して斜めに止まって動けない様子。
反対車線も、まったくクルマが来ないので何処かで通行止めになっている模様。

その時点でものすごい勢いで脳内ナビを働かせて・・・・・・・・。
低い土地を通らず、帰路となる回り道を計算！
ここならまだＵターンができる！
周囲に気をつけ回転！！

その後、車間を開けて前のクルマや対向車に注意して、どの辺まで水が来ているのかを把握しながらの運転・・。
マフラーが隠れているのか、バンパーのどの辺まで沈んでいるのか・・・等々。

一度、対向車のバンパーを見てそこに侵入する勇気はなかったので、再び脳内ルートを検索！切り返して、途中の脇道へ・・・。

途中、フェラー○とすれ違うが、この先大丈夫だろうかと心配するしかない。

何とか回り道をして帰宅！
我が家の辺りは、小雨状態だったので、降車して下回りをチェックすると・・

ビニル袋のようなものを巻き込んでいました(°°;)
・・・ので、除去しました。


通常なら、４：３０分（ＰＭ）には帰宅できるのに、きょうは５：１３分！
燃費も18.0ｋｍ/Ｌに落ちました(..;)

とにかく皆さん、豪雨や冠水路での運転には十分ご注意ください。

【翌朝】
今日は朝から天候が回復しました。そして新聞休刊日・・・。
朝一でコペンのエンジンをかけたところ、一発始動！
そして車体の各部を点検、タイヤハウスも注意深く見たところ・・・

右フロントのタイヤハウスのバンパーを留めるクリップから、バンパー側が外れていました。

昨日は、それほど速度を上げての走行はしませんでしたが、それでも大きな水たまりでは、抵抗を感じることもありました。
Z33の時には、インナカバーがめくれてしまったこともありましたが・・(^^ゞ
水の力って侮れないです。

その場で、直しました↓

このクリップも大分白色化してきているので、近日中に交換してみようと思います。
品番を調べて、まずカー用品店をあたってみます。
なければ、ディーラーに発注します。

今日も天候の急変があるという予報です。皆様、ご注意ください。