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今日はワンコのトリミング・・・。
いつもなら二人と二匹で、でかけるのですが・・・。
今週月曜日に先住犬の後ろ足に異常がでました。
もう老犬で、二度ヘルニアをやっています。
その日のうちに獣医に見てもらい薬が処方されました。
その日の夕方には大分よくなりましたが、獣医から今週のトリミングはやらないほうがいいでしょう・・と、言われたため、今日は新入犬と私だけで出かけました。

一匹ならコペンで行けばいい！・・・そうなんですが、先日コストコタイヤセンターにインプレッサスポーツのタイヤローテーションの予約を入れておいたため、インプレッサスポーツで出かけることにしました。

※後で、トリミング後の画像と比べてください(^^ゞ

で、トリミングが１１時、タイヤローテーションの予約が１３時、ワンコの引き取りが１４時・・・・(ｰｰ;)

なので、自宅に戻らず時間を調整することにしました。
トリミングサロンに到着！

スタッフの方が世界大会に出場するそうです！

で、ワンコを預けて向かったのが・・・

コーチャンフォー・・・・！
ここで、ＣＤやＢＤを見たり、書籍を見たり・・・

おお！サラサーテ増刊号に石田組の組長さんの写真が！
巻末の楽譜もなかなかいいです
・・・これは弦の人達に情報を伝えなくては(^^ゞ
一度、石田組の演奏会に行ってみたい！

続いて次の大型商業施設に移動する途中で、コストコでインプレッサスポーツに給油！

本日もリッター１５０円でした・・。

そして、大型商業施設に移動！

いやー、一人っていいですね(^▽^)
自分のペースで動けます！

さて、時間になったのでコストコタイヤセンターに！

受付を済ませ、買い物をしている時間でタイヤローテーション・・。

今日はカミさんがいないので、必要最低限の買い物だけ・・

会計を済ませ、しばらくすると作業終了の電話がかかってきました。
ここまで預けてから４０分でしたね。
前後のタイヤで空気圧も違うので、それも調整してもらいました。
この作業は無料！！

で、ワンコを迎えに・・・

帰りのクルマの中です・・・。
サッパリしましたかね(^^ゞ

先日のサス交換、今日の車検・・・かなりいい感じです。

夕方になって、今日の仕上げをすることにしました。

ウェザーストリップへのシリコングリス塗布です(^^ゞ

コペンのアクティブトップとボティ・トランクと接するウェザーストリップに指で伸ばしていきます。

当初はシリコンスプレーを使用していたのですが、ウェザーストリップに使用するのには、飛散することも含め扱いにくかったので、随分前からシリコングリスに変更しました。

薄く塗るにはコツがいるのですが、グリスの方が扱いやすいです。
厚くなってしまった箇所は、ちょっと拭き取るか、さらに伸ばすようにしないと、埃を呼んでしまうこともあります・・・ので、黄砂や花粉の時期にはやりません(^^ゞ

これで、さらなる静粛性を求めたいと思います。

シートカバーへのラナパー塗布は、また別な日にやります(^^ゞ

今日はコペン9年目の車検！
ディーラーに行く前に・・・・

コストコで給油・・・

リッター150円って久々に見た気がする・・・(°°;)

ディーラーに到着！

展示してあるコペンセロの近くに駐車・・・
サス交換後ですが、こう比べると、確かにタイヤハウスの空間が違う(^^ゞ
ちなみに、１０ｍｍ～１５ｍｍ車高が上がって、クルマ自体の見た目より、運転中の目線の高さが以前と違う感覚はあります👀
まあ、その内慣れるでしょう(^^ゞ

店内に入り、車検整備の最終確認！

ここ２週間で３回目の麦茶とお菓子(^^ゞ

で、車検整備中↓

今回は９年目ということで通常整備の他に、
エンジンマウント交換、燃料系タイプエンジン清浄剤、ボディアンダークリアコート、エアコンクリーナー交換等をオーダーしました。

約２時間程度で車検整備が終わったのですが、最近は終了後に項目毎の説明とか、交換部品の確認とか・・・ないんですかね？
こちらから何か気になることはなかったですか？と念の為声をかけましたが・・。
まあ、これまでもキチンと対応してくれているディーラーですので、それ以上はつっこみませんでしたが、お客によっては・・どうなんでしょうね(ｰｰ;)

帰路・・・早速エンジンマウント交換の効果を感じました(^▽^)
静かです。そしてこれまでは信号待ちの時のエンジンの振動がステアリングから結構伝わってきていたのですが・・・・全然違う(°°;)
サス交換といい、エンジンマウント交換といい、これはよい選択でした！

そして帰宅して、まず・・・

サンバーザーを外して、自作キャップを取り付けました。

外したサンバイザーと、ワンダフルパスポートで交換の純正ワイパーゴムです。

私のワイパーは社外品に交換してあるので、いつもワイパーゴムは手渡しになってしまいます。
どなかた、欲しいという方がいらしたらコメントください。
３セットほどあります(^^ゞ
前回のワイパーゴム交換は昨年の７月だったかと思いますので、適当な時期に交換します。

そして、ボンネットを開けて・・・
エンジンマウントを確認↓

新品の色味が周囲から浮いています(^^ゞ

サスペンションのヘッドにこれまでのシリコンキャップもかぶせて・・・と、

これで、いつもの仕様に戻りました。

今回の車検を終えて、ますます運転が楽しくなりそうです。

その後は、家の空調のフィルターの交換と清掃をしました・・

・・・かなり汚れていました。
こちらも、これで半年は大丈夫でしょう。

今日は３ヶ月？ぶりの歯医者・・・。
院長は音楽仲間(^^ゞ

歯医者はT市なので、帰路途中にジョイフル本田があるので寄りました。
何だかとても久しぶり・・・・。
最近は何か用事がないと、わざわざ行く所になっていました(..;)
寄った用事とは、ここ最近紙のゴミ袋がなくなりかけていたので、それを購入するためでした。

このゴミ袋は通常の指定のゴミ袋の中に入れて二重にして、庭木の枝とかを入れるときに使うと、指定のゴミ袋が破れにくいんです！

これを１０袋パックを３つ買いました。

そしてそして、以前から探していたものも購入しました。
自宅近くのホームセンターではいくら探しても置いて無くて、このジョイフル本田ならきっとあるはず！と店内を見て回ると・・・・・ありました！(^▽^)

ネジの先端キャップ！！！！！さすが、ジョイフル本田！！
２個入りで１０８円！

何に使うかというと、コペンのルーフ先端にかぶせます。
さて、それらを購入して帰路についたのですが、このまま帰宅してから装着すると、走行中の変化が分からない・・・と言うことに気づき、途中の商業施設の駐車場に駐めて作業することにしました(^^ゞ


これまでは、ダイソーの指サック・・・。

これを、今回購入したネジ先端キャップに交換！

サイズは１２×１５　厚みは0.8mmのものです。
手作業では、再後端まで入りませんでしたので、ルーフを閉めて再び開けると、しっかりハマったようです(^^ゞ

少し厚みが増した気がしたので、ルーフロックのアジャスターネジですが・・・

これまで標準よりひと山締めていました。
この状態でもレバーのアンロックは問題なかったのですが、このサックに変更して、標準位置に戻してみました。

ここまで5分かからない作業(^^ゞ
さて、道路に出てみます・・・。
ええ！！！静か～！！！(^▽^)
まあ、サスを交換した効果もあるのだと思いますが・・・。

今までも静かだったのですが、時々「コココ・・・」みたいな音がしていたのが聞こえなくなりました。

これは、いい！！
今回は試してみるつもりで購入しましたが、どのくらいの期間保つかも確かめながら、次回歯医者は2週間後、帰りにもう2セットほど予備として購入します！

今日はT市のシニアンサンブルの指導でした。
8月3日に社会福祉協議会主催の音楽会のための練習で、僕自身は熱量をもって指導に挑みました(^^ゞ
・・・が、そこはシニアアンサンブル・・・。
なかなか短時間で上手くはいきません。
団員より私の息づかいの方が荒くなってきます(^^ゞ

・・・まあ、練習開始時より良くはなったのでよしとします(^^ゞ
で、往復のコペン・・・・。
実に快適です(^▽^)
今回装着したサス・・・これは！快適です！
不快感はまったくありません。
途中、道路工事で片側通行で車線変更をある程度の速度でしてみましたが・・・、
挙動は安定してます(^▽^)

で、帰宅して、夕方の気温と今後の天候の予報を鑑みて、今回交換したサスに付属していた“SHOWA TUNING”のステッカーを貼ってみることにしました。
夕方の気温は暑くもなく寒くもなく、そしてこれから24時間降雨もない予報・・・これはベストタイミング？

貼り付け前の状態・・・↓

ちょっとピンボケ(..;)

コペンのサイトで、コペンセロ S のビルシュタインのステッカー貼り付け位置を確認して・・・

仮止めで確認・・・。

うん！いい感じ・・・。

そこで、マスキングテープで位置決めして・・・

下処理をして・・・・

完成！

ボディカラーのせいで、目立つという感じではありませんが、私にとってはこのくらいが丁度いいです(^▽^)