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インプレッサスポーツの例のサイドをキズつけてしまったタイヤの件(ｰｰ;)
いつもお世話になっているタイヤ屋さんから入荷連絡があったので交換してきました。
我が家から１km、開店前に到着して１番での作業でした(^_^)

入れ替え途中・・・こんなタイヤを発見！

３３５／２５／２２(ﾟДﾟ)
・・・どんなクルマが履くの！

無事入れ替え完了！
今回は出費を抑えるために、１本のみ入れ替えです(^^ゞ
ホイールを見て、前回カミさんがタイヤを傷つけたのも、このホイールのタイヤであるのが判明！
どうも、このホイールが鬼門なんですかね(^0^;)
10時15分に帰宅するとカミさんが・・・・・
こんなに早いなら午前中から買い物に行くから運転手ね！
と言うことで、先日直した母親の回転イスがついにダメみたいなので、買い換えです。
そして、今年のコロナ禍でクリスマスには子ども達も帰ってこないかも知れないから、3人で食べるクリスマスケーキの予約をするとか・・・・
私はケーキはいらないと言ったのですが、今年はダメだと言われました(T_T)

世間は、クリスマス・年末に向かっているんですね。
経済と感染予防・・・・難しい問題です。

買い物目的での走行中、前輪の1本を入れ替えたので、ステアリングフィールに何かしら変化があるのかと思って運転していましたが、まったく変化はありませんでした。
それよりも、今回タイヤ交換するまでの間、カミさん曰く「怖いから60ｋｍ以上出さなようにして運転している！」と言ってましたが、一般道で60ｋｍ出せば十分でしょうが！・・それ以上って！！！(;ﾟロﾟ)

ところで、先日交換したドラレコですが、まれに電源が入らない事象が起きています。
メーカーにメールをしたところ、サービスセンターでの点検を勧められました。
ただ、この事象が数多いかというとそうでもないんです。
昨日は夕方1回、今日は午後からコペンで出かけましたが、1度も起きていません。

一応、設定も見直しました。

まれな事象では、なかなか指摘も難しいので、現在走行記録とドラレコの事象を記録しています。
本来、まれでも困るんですけどね・・・。
そして、今日の午後コペンで出かけた際に、購入した“J”に寄って、いつもの担当者に状況を話したところ、これからも頻繁に出るようなら交換します、と言ってくれました。
担当者も、電源コードでなく本体でしょうとのことでした。
いずれにしても、どのくらいの頻度なのか記録していきます。
エンジン始動で、1分以上電源が入らなくても、再度エンジンをかけ直すと、すぐに立ち上がるので、かえって厄介です。
今日は、途中買い物で店舗に寄ったり、ガソリンスタンドに寄ったりしましたが、まったく問題なかったです。

今度は、電源が入らない症状ときはそのまま走行して、ずっと入らないままなのかどうか確認してみようかと思っています。

明日から3日間は、アンサンブルコンテストの地区大会なのでドラレコの様子も確認します。