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ヘッドO/Hの終わったSVのナラシを始めました。

◆1段階目ナラシ
　常用5000rpm、瞬間6000rpmをめどに
　350km以上、理想500km



SVを受け取った日に100km。
その次の日に残りをやりました。
22時に会社を出て、23時にSVに乗り高速道路を走ります。
ルートは以下の通り。
東北
↓
北関
↓
常磐
↓
磐越
↓
東北
計算にて450km程度、この後店に行くので50km程度。
都合600kmナラシをします。

ガソリンを入れようと常磐 中郷SAに進入。
あ、22時で閉まっている。
まぁ仕方がない。次のSAで入れよう。

磐越 阿武隈高原SA手前にてガソリン警告灯が点滅(残り5リットル)。
このSAで入れられなかったら、厳しいな。。。

阿武隈高原SA進入
…

反対側SAのスタンドは煌々と明かりがついています。
計算上、次のPAまでガソリン持つけど死にガスがどれだけかわからない。
もし、磐越上でガス欠になったら本当に危ない。路肩は狭いし、真っ暗なのです。
じゃあ、下道に降りるか?いや、山の中で空いているスタンドなんか有りはしない。。。
7時までここで待つ。。。　意外に冷えてきていて、風邪をひきそうだ。
うわぁ。。。


次のSAまで行ってみるか‼
超スーパーミラクルウルトラ低燃費走行。
車速 1km/hの偏差を気にしながら、体を完全にカウリングの中に仕舞っての走行。

怖かった。。。
本当に怖かった。。。
上り坂、カーブ、車速変更せざる負えないトラックの追い越し。

安積PAについたときは軽く泣いていましたね。
冷えた肝を缶コーヒーが温めなおしてくれました。


ガソリン満タンになったSVはこの後調子よく走り、4時には帰投。

最初のオイル交換をし、E/G内部問題ないことを確認してらいました。
(冒頭の写真)

この後2段階目のナラシを終えて、通常運用に入ります。
2段階目は1000km。
あと200㎞。今月中に1回ツーリング行けば終わりですね。