ボルボ V60

ユーザー評価： 4.44

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電動アシスト機能付きになった - V60

試乗

電動アシスト機能付きになった

  • 初心なかつ

  • ボルボ / V60
    B4 モメンタム _RHD(AT_2.0) (2020年)
    • レビュー日：2021年3月24日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：その他

おすすめ度： 2

満足している点
１．内装やシートポジションと座り心地
２．固めの足回りとボディで安定した挙動
３．重たいボディに対して、発進や中速の加速はそこそこ良い
不満な点
１．電子制御ブレーキが自動制御式なので、ペダルオンした時の反応が遅れて怖い
２．電子制御パワーステアリングの重さ変動が極端過ぎて、軽すぎたり重すぎたりして怖い
３．電子制御アクセルが自動制御式で反応が遅れる時があり、神経を使う
４．V50サイズがなくなり、車体サイズが大きすぎる
５．ATレンジ操作が慣れるまで神経を使いそう
総評
車体サイズが大きい、「ホンダ　CR-V」同様の電動アシストはそこそこ時代に合っていて、納得出来るが、何でもかんでも電子制御し過ぎて、今までのVolvo車とは全く異なった運転感覚となる。
ここまでやるなら、衝突防止機能を追加しないと発進・停止時に誤って衝突しそうなほど、運転に神経を使った。
とてもではないが、購入をお奨めする気になれない。
デザイン
3
フロントデザイン以外はまとまっていると思う
走行性能
4
１．車重の割に加速が良い
２．電動アシスト機能時、アクセルとの反応にタイムラグがあり、神経を使う
乗り心地
4
１．足回りは固めで走行中安定している
２．サスペンションのストロークが短めで、路面の凹凸をダイレクトに感じてしまうので、突き上げ感があり、人によっては好まれない可能性がある
積載性
5
１．ゴルフバッグは十分横積み出来そうな横幅
２．キャンプ道具も4人分ならテントやタープを含めて、十分に積み込めそう
燃費
2
電子アシスト機能がある割には、燃費は余り良くないとのこと（実数は未計測のため、不明）
価格
無評価
試乗する予定のない、突発的な試乗だったので、詳細に興味なく、不明です
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/968942/blog/44957742/

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