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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • マイちゃんVer1→Ver2 その2

    燃焼室やポート形状は初号機から変更なし。 マイちゃんは高回転に頼らない中速トルクモリモリを狙った高圧縮エンジン。そんな目論見で組んだ、だから排気側ノーマルカム&バルブで考えられるポンピングロスも「高回転は要らないんだ」って自分に言い聞かせた^^ いやむしろ更にトルキーになるんじゃね?って期待もし ...

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    2022年4月10日 00:00 キャンディ山口さん
  • マイちゃんVer1→Ver2 その1

    オーバーレブで壊した…って言ってもフツーに走れるのよ、お買い物行ったり普段使いしてたのよ。 でもね遅いの、チェックランプも点いちゃうし… ヤルかぁ、チャンと直すかぁ!と気持ちを奮い立たせて始めるよ~! マズはチャチャっとエンジン降ろしマス。 ヘッドはぐって驚いた。 排気側のバルブ全部曲がっとる(- ...

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    2022年4月9日 10:42 キャンディ山口さん
  • エンジン(マイちゃん)搭載

    ガレージから引っ張り出してきたエンジン、その場でミッションと合体させたんだけど… なんでエンジンスタンドで移動出来る時にクルマの前でやらなかったんだと猛省しつつ段ボールごと30㎝ずつヨッコイショヨッコイショと引きずってクルマの前に移動。この時点で体力50%消費。 10分休憩 10%回復 下側の ...

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    2021年11月22日 09:55 キャンディ山口さん
  • マイちゃん 組み立て4

    地獄の鬼すらヘド吐く所業。 シムレスリフターがもたらす利点は言わずもがな、いや、分かるよ?分かるけど… 面倒臭いよねー(-‗-; まーチョイと考えあってサ、余計に面倒臭い事やってまーす♪ コレはノートリフター。 穴が2個開いてんでしょ?マーチのリフターは穴1個なんよ。ま、ボクら庶民の知らぬとこ ...

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    2021年11月20日 22:02 キャンディ山口さん
  • マイちゃん 組み立て3

    クランクキャップボルトもネバ―シーズでネバネバ。 新品ボルトよ~♪ コレはマーチニスモ(マインズコンプリートエンジン)で使われてたリテーナー。 これは2007年製のE11ノート用のリテーナ。 ※新品ストック^^ 同じHR15DEでもやっぱなんか違うぞな。 これが新しいほー これ古いほー 軽い ...

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    2021年11月18日 22:58 キャンディ山口さん
  • マイちゃん 組み立て2動画あり

    マイちゃん高圧縮で困っちゃうぅ~ いやホントにどうしようかと色々考えてて、幾つかの複合技で目標圧縮比にしたんだけどサ。 HRはやっぱ高回転弱い。それは元々高回転用に設計されたエンジンじゃないからね、賢いCVTと組み合わせて中低速トルクで燃費稼ぐって設計なんだと思う。 マイちゃんはそんなHRエ ...

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    2021年11月16日 23:00 キャンディ山口さん
  • チューニングエンジン組み立て1

    マインズコンプリートエンジン改キャンディ山口特製ハイコンプエンジン。 はい、コレをマイちゃんって名前にします。 マイちゃんは、ヘッドがマインズ、腰下がノートニスモってのが基本構成、パンチ重視のハイコンプ、苦手な高回転もチョイと工夫を凝らしたテンロクだよ。 こう書くとカンタンなんだけど、チョイ ...

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    2021年11月16日 01:29 キャンディ山口さん
  • 過去整備録4

    オイル漏れ修理 オイルパンからオイルが滲んでたのでオイル交換ついでにやりました。 今回オイル交換の際にフィルターもついでに替えました。オイルフィルターはピットワーク オイルはモチュールの5w-30

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    2021年9月17日 00:43 小山@紺色ポンコツK12さん
  • 秘密のピストン

    これはHR15DEのノーマルピストン。 これだって薄型でカッチョイイと思うんだけどさ、やっぱピストントップが凹形状だで…ねぇ^^; でもスカート部やトップリング溝のコーティングとかかなりイカしてるよね~ 特徴的なのはピストントップの凸部、これは初期型HRの物より高くなってて、エキゾースト側はリセ ...

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    2021年9月12日 21:42 キャンディ山口さん

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