クルマレビュー - 206 (ハッチバック)

マイカー

初めてのクルマ！（２万km弱走行して）
- 万年わかば
- プジョー / 206 (ハッチバック)
  XS_RHD(3ドア_MT_1.6) (2003年)
- - レビュー日：2017年10月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・必要最低限の装備なところ
・サスの味付けが良いところ
・回せばパワーが出てくるところ
・意外と燃費がいいところ
・ハンドリングが良いところ

不満な点

・ホイールの選択肢が少ないところ
・ツメが甘いところ
・ドラポジが合わないところ
・低速トルクが少ないところ
・アフターパーツが少なくなってきてるところ
・税金が割高なところ…（この車のせいではないが）

総評

購入の決め手は、ＷＲＣや映画タクシーの影響でおしゃれで速い車というイメージがあったのと、価格が安かったためです。

乗ってみて、日常の運転がこんなにも楽しいと思うようになりました。これまではサーキットやワインディングである程度頑張らないと感じられないと思ってましたが、いつもの交差点を曲がる、加減速するといった何気ない動作でも車が反応してくれるので、これこそFun To Driveだと思います。

クルマ好きな若者の初めての外車にはおすすめできると思います！色々勉強させてくれるクルマです！
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過去所有

さっすが！猫あし！！
- ZEM
- プジョー / 206 (ハッチバック)
  スタイル_RHD(MT_1.4) (2006年)
- - レビュー日：2017年6月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

206前期型から降雪地帯の走破に安定感があり運転が今一つな相方にもかなり安心して運転できる車のようで、その証拠に２台乗り継いでます。遠隔地にいた子供のイベントにも月一回　一人で往復３00KMをこなしてなんともない顔をしています　かなり楽なんでしょうね♪

不満な点

内装がプラスチッキー！それは206全般です
ドアの閉まる音が軽自動車っぽい

総評

大きさといい　デザインといい　とても優れていると思います。
今は相方の意向でﾌﾟｼﾞｮｰブランドで208ですが　206を見かけるとやっぱり、お互いに　206イイよね～！って感じで会話しますヨ！
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過去所有

良い車です！ホント！
- だいすけ＠千葉/
- プジョー / 206 (ハッチバック)
  XS_RHD(3ドア_AT_1.6) (2001年)
- - レビュー日：2017年6月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

取り回しの良いボディサイズに1.6Lの割と元気の良いエンジンの組み合わせで運転していて気持ちの良い車です。

不満な点

3ドアハッチバックだったので、後部座席の乗り降りはさすがにちょっと・・・。

総評

重課税（13年超え）の影響で手放してしまいましたが、ソレが無ければ多分今も乗ってると思います。
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マイカー

面白かった
- 田吾三九
- プジョー / 206 (ハッチバック)
  XTプレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) (2001年)
- - レビュー日：2017年5月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

初めてのラテン車。
噂の猫足が楽しめたこと。

不満な点

マイナートラブルが多かった。

総評

マイナートラブルが多くて、維持できないなと思ったことかな。
それが無ければ多分乗り続けることが出来るぐらい面白い車だし、振り返ってみたら

良いかもな、また出会えたらと思う。
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レンタカー

プジョー 206 スタイル
- 青葉裕紀
- プジョー / 206 (ハッチバック)
  スタイル_RHD(5ドア_AT_1.4) (2003年)
- - レビュー日：2017年4月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

フレンチコンパクト！

不満な点

特になし

総評

3835×1670×1440mmという寸法である。
いわゆるBセグメント。
国産車でいうと90ヴィッツくらいだろうか。
カローラやオーリスはCセグメントなので、
それよりもだいぶ小さいのである。

現行型である208は、幅が1740。
なんだか大きくなってしまったが、
206は”ナロー”であり、とても運転しやすい。
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