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ハードがあって使えればいいでしょう。規格があるのだから、問題があるわけがない！
と何も考えておらず、後席で使用してた二口のチャージャーもなかなか充電が進まないけど、しょうがない、程度の感度であった。

今時のiPhoneは、充電に2A程度の容量が必要と改めて知る。（USB-Aだと5V規格なので10W相当）改めて、前述の充電器の規格を見ると2.1A。ああ、これじゃ2台分には足りないじゃないか。（1台ならいいのだろうけど）


というわけで、ふらと寄ったSABで今までの倍の容量の充電器を購入。

三口の商品と迷ったが、シガーソケットのヒューズの容量が不明だったので、それより大容量だとまずいなとビビって、5A以下ということは間違ってもないはずと二口を選択。ちょうど会員割引もあって割とお安く購入できた。（後で確認したら、シガーソケットは25Aくらいの容量があるらしい、しかも12Vなので、300W相当）

これで快適に後席でもiPhoneが使えるはず。
前席のそれも0.7A などという現在の機器には全く対応できていない容量だった。（そもそも安く売ってた時点で、一世代前だったのかもしれない）

いやぁ、感度が低かったと改めて自覚した次第。ワハハ......（苦笑）

先週末、開店時間にあわせてしまむらに出かけて行った、長女とかみさん。
お目当ては「ちいかわ」グッズ。

田舎だから、競争率が高くないと思ったが....
おばあさんが大量にクッションやらなんやら独占購入していて、そのおこぼれのクッションとソックスをなんとかゲットしてきた、とのこと。

そういえば、秋葉原駅の構内で売ってたのはこれか？？？

で、なんだか昨日からは、セリアで小物が発売されたらしい。
長女の先輩情報では、都内のセリアではゲットできなかったらしい。

そこで、本日休暇だった私に白羽の矢が。
近所のセリア巡回の指令なり。爆

1店舗目、なかなか見つけられずに店員さんに聴く。
「4種類ほど入荷して...、人気なので、残るはミニミラー数個とミニポーチ一つのみ。」
長女に確認するとミラーはいらないというので、残り一つのポーチをゲット。

2店舗目、キーチェーンがあったが、これもいらないとのこと。自転車キー用のキーホルダーが欲しかったらしいが、ないんだよね。

3店舗目、イオンの店内に出店しているセリア。ここは学生が来やすいせいか何も残ってなかった。いやはや、こんなニッチだけど盛況なマーケットがあるんですねぇ。




ついでに、イオン店内も徘徊。
ああ、目に入ってしまった。本日のお買い得商品にワールマーチの革靴が。
しかも...　　　定価9,800円→2,000円　　　マ、マジか？？？
いつも？定価で、たまにセールで5割引ってのをみたことがあったけど、ほぼ8割引！こんなことあるんかいな？
ちょうど、先日靴底が剥がれてしまい、接着剤で修理して延命したのと、それと同時期（10年以上前）に買ってくたびれてきたワールドマーチのゴアテックスシューズがあったなぁ、と思い出し、つまりは勢い余って2足購入。それでも4,400円。（瞬間的に）チョー得した気分を満喫。


...がしかし、革靴なんて、もうこれからそんなに履く機会はないんだよね？
がっちり頭悪そう。100円ショップの買い物がなんでこんな無駄使いになるんだろう。
本当に、...頭痛が痛い。

ああ、やっちまった...
今回のは、イヤーピースがビクターの低反発イヤーピースに似てるので、長時間装着でも疲れない予感。

しかしこの色、と触感...


滑りにくいのはいいかもしれないが、ちょっと上質さに欠けてないか？
汚くなった紙粘土か段ボールのよう。汗や油が着くと光って思ったより目立つし。

そしてそしてSDGsとはいえ、Appleを追い越せかもしれないがパッケージもやりすぎの感。これは生卵のパッケージか？この価格に相応しいのか？なんだか考えちゃうなぁ。


そして、既にファームウェアアップデート（バージョン1.1.5）がリリースされており、早速アップデート中。例によって、時間がかかることかかること。そして中断することすること。うまく行ってるのかな？

アンビエンスモードがやたら使いやすかったので、そこに大きく期待。
もちろん、ハイレゾに迫る音質と360 Reality Audioも。（それが聴ける環境を作らないといけないんだろうな〜）爆

正式には明日の午前3時40分が満月らしいけど。
満月、写真に撮りたくなりますよね？



手持ちで35ミリ換算で600mm相当。1/400s
まぁ、こんなもん？？？

車検の代車は、AMG CLA35 4MATIC Shooting Brake。


ボンネットのロックレバーがなかなか見つけられず、火傷しそうだった。（いや、既に火傷したかも...）
開けてから、ああNGCCだったと気付く。（笑）







なんだか、思ってたよりずっといい。
ミッションのつながりはいいし、エンジンの吹け上がりも気持ちいい。
ボディの安定性も舌を巻くほど。重心の低さが効いてるな。45まではいらないけど、標準車では物足りないというニーズは確実にありそう。
サスペンションのかっちりした感じもさすがAMG。ダイナミックモードの変更でサスペンションの設定も変わるので、元気に走るにもばっちり。


いやしかし、チョイ乗りレベルではこいつの↓インターフェイスがにわかに理解できん。しかもUSBのプラグ口がCタイプじゃないか！手元のライトニングケーブルを持って行ったのはいいが、iPhoneを繋げられなかった。（残念）


さ、暗くなったら、また乗りに行こうっと。



追伸
オーディオの音がいまひとつだったとどこかで書いたが、イコライザの設定を見つけて確認したら、めちゃくちゃだった。（苦笑）
フラットな設定にして、フィーダーもバランスも真ん中にしたら、意外と（といういい方は適切ではないと思うが）まともだった。BASSをちょっと持ち上げると好みの音に近くなった。これならそう大きな不満はないかも。