おっさん仕様パジェロのブログ一覧

来週の２０日にデビューする新型フーガ。

　デビュー当初はセドリック・グロリアのネーミングを捨て、新たに再出発した記念モデルだったので中々馴染み難い所がありましたが、往年のグランツーリスモが復活したようなＧＴシリーズで他社には無いアピールをして大分市場に定着してきましたね。


　しかし、モデル末期のクラウンが未だに売れ続け、更にはフーガのＭＣに併せてなのか、それともモデル末期まで売り上げを落としたくないのかしきりに現在もＣＭが流れていますね。

　そのせいなのか、クラウンとの販売台数は差が開くばかり…。


　でも、来週のＭＣで新機構の飛び道具が搭載され、魅力もＵＰしそうなのでもっともっと売れて欲しいですね。


　…でも、個人的には残念なＭＣになってしまいます。


　それは、今まで併売していたラグジュアリーシリーズの「ＸＶ」が無くなり、全て「ＧＴ」シリーズに統一されると言う事。


　確かに「ＸＶ」シリーズは殆ど売れていなかったんでしょうけど、やはりＶＩＰカーとして会社や官庁で使用される数もあったでしょうし、ＧＴシリーズの派手な外観はチョッと…と言うオジサンドライバーもいたはずなんでしょうけど…。

　もっと言えば、グレード体系もそうですけど、厚過ぎて不評だったリヤを薄く作り変えたんですが、何だか益々スカイラインとの差別化が薄くなってきた様な気がするんですが…。

　グレードも殆どがスカイラインで使用されているものと一緒ですし。


　これでユーザーはスカイラインを買いに来たのか、それともフーガを買いに来たのか分からなくなってくるのでは？と、要らぬお節介をしちゃいますねぇ。


　う～ん、これで永田町や他の大企業や官庁がある街では益々クラウンの数が増殖しそうな気がします…。