ワークス１カ月点検終了ってことで・・・

本日、少し早めの１ヶ月点検終了！週末の三重遠征もバッチリです！
これで気兼ねなくアクセル踏めますっといっても、街中は早めのシフトアップを心掛けのんびり走ってると思いますが…


帰ってきてから週末のアルトフェスへの道中の楽しみとして、家に置いていた最後の補強を入れました。
それと同時に、リアの減衰調整が出来るように穴あけ！





リアピラーバーは前車でも取り付けて、効果を体感できたので納車前からワークスでも取り付けようとしていた中、筑波で優勝したLAILEのアルトワークスドライバーが絶賛していたと聞いて、今回も間違いないとは思っていましたが、予想以上に効いてます！
取り付けは少し面倒です(^^;


リアはGARAGE 力オリジナルのサスペンションにLAILE製リアフレームエンドバーとピラーバーで十分です。あとは、少し減衰調整をするだけ～
フロントは、GARAGE 力 オリジナルサスペンションキット（アッパーマウントはピロボール）にGARAGE NOB製オリジナルピロボールスタビリンク、LAILE製のフロントタワーバーの組み合わせで、今のところ満足！


慣らしが終えて、アクセルを踏めるという事は、ブレーキもしっかり効かないといけない。
アルトワークス純正は、少し貧弱な気がしたので、GARAGE NOBさんに相談！
GARAGE NOB製オリジナルブレーキホースも完成していますが、今の走行距離ではホースも伸びていないし効果が分かりづらいかも・・・マスターシリンダーストッパーを入れてもいいが、とりあえずはブレーキパッドでしょ！っというアドバイスがあったので、DIXCEL Ztypeを注文し土曜日に取り付け予定！
ブレーキホースはいずれ…





これで週末は楽しいドライブとなりそうです♪