acchiのブログ一覧

吸気をパワークリーナーからラムエアーシステムに変更し、現在の吸気温度を確認！
剥き出しの時は確認してないので、比較はできませんが...(笑)

スイフトの時、吸気温度対策で色々、確認したので剥き出しがいかにエンジンの熱気にさらされているのかは、検討がつきます。
温度計をつけるとアイドリング時の温度上昇がハンパない(^^;


ワークスも温度計をつけて、ラムエアーの入り口、吸気フィルター部の温度を観察しても面白いと思うのですが、とりあえずOBDⅡから。





インテーク温度は走行時、40〜42℃で安定。（外気温27℃）
ちなみに油温は76〜79℃
水温はOBDⅡで確認すると82〜84℃！


これから少し観察してみよう。