JinRokuのブログ一覧

・車体,エンジン,スチーム洗車
・下回り防錆塗装（クリア塗装）
・ブレーキオイル４輪抜き換え
・ロアボールジョイントブーツ交換
・ファンベルト交換
・エアコンベルト交換
・クーラント交換

前回131,167km
今回136,363km 　+5,196km






その他に車検とは関係なく
・ボンネットインシュレータ交換（品番 90815AE020 90814FC001）
・バッテリー交換（品番 N-100D23L/C7）
・フロントスポイラー塗装
・バルジ塗装






これはラパン用で今週は整備工場にお泊りしています
写真は、ロアアームバーとアッパーマウントキットです
フロント足回りのコトコト音が徐々に大きくなってきた...
ショップ,SSメカニックのアドバイスはなぜか一緒でして
「ボールジョイントですね！この頃のスズキさん弱くてね～」
外れでもしたら大惨事になってしまうのでその前に交換します
アッパーも何れヤレてくると異音になるのでこちらも交換します
あとはバッテリーもCAOSに交換です（型番 N-60B19L/C7）
MOVEからkeiと引き継がれたバッテリーでした







どちらも20年ほど前に生産された古い車なのでメンテにお金掛かります
特にレガシィは、ハイオク＋四駆＋ターボ２個で4ATと来れば満貫状態です
半端に古いATなので二束三文ですが、好きなものは「好きっ！」てことで
２年後も同じようなブログを上げていることでしょう
いつか、四葉マークを貼ったレガシィが走っていてもイイじゃん(笑)