どんどこのブログ一覧

ついに、インプレッサWRC（1998）の登場です。

なぜだか、ナイトセクション用のライトポッド付です。
個人的にはボディラインが綺麗な型なので、プレーンなスタイルが良かったのですが・・・。

今回は気合い入れて発売日に書店へ向かいましたが、店頭在庫は２個のみ。
今までは毎回４〜５個はあったのですが、既に売れてしまったのでしょうか？
８号のプジョー・206WRCだけはまだ２個在庫がありました。

２個の店頭在庫の両方とも気になる点があったので悩みました。
ルーフアンテナの角度が気になる物と、もうひとつはリアウィングの取付と塗装が気になる物があったのですが、流石にリアウィングが変なのは納得出来ないので、ここはアンテナに目をつむりました。
他にもテールランプのあたりとか色々細かい点は気にはなるんですけどね。。。


シリーズタイトルを獲得できずに年間３勝の型ですが、ボディラインは一番好きですね〜♪

今回は年末の忙しさもあり、発売日には買いに行けませんでしたがゲットしました。
７号、８号は今ひとつ思い入れがないのでパスしてしまいましたが、今回は迷わずゲットです。

ランチャ・デルタS4


若かりし頃、テレビ東京系列で放送していた「モーターランド」という番組でやっていたWRCコーナーが大好きでした。
そこでグループBカーのスンゴイ走りに夢中になっていたのですが・・・
ある日突然の悲報に目が点になりました。

ランチャのヘンリ・トイボネンが崖下に転落して死亡。

未だに呆然としたのを憶えています。


個人的に、SSスタートシーンに良く出てきた、この角度が大好きでした。


エンジンルーム内部も頑張って再現してますね。

今回はデアゴスティーニのラリーカーコレクションではないので番外編です。

デアゴスティーニのラリーカーコレクションで何台か買っていくうち、やはり５５５カラーのレガシィRSが無いのが気になり始めました。

IXOのモデルカーで検索してみるとあるにはあるのですが売り切れのお店が続々と。
販売数ってある程度限定されているのでしょうか？
これは早めにゲットしておかないと！
ということで・・・



やはり５５５カラーは良いですね〜♪しかも、スバル初のWRC総合優勝車です。
もしかしたらデアゴスティーニのラリーカーコレクションでもラインナップされるかもしれませんが・・・今のところ不明ですので・・・ね。

ちなみにこれからの発売予定は・・・
http://deagostini.jp/site/rcl/pretop/yokoku.html

本日、第６号が発売されましたので早速、本屋へ。


今回も店頭在庫の５冊（箱？）の中から吟味しましたが
残念なことに、どれもドアミラーが若干垂れ下がり気味・・・。
その中から吟味した１台ですが、よく見るとAピラーの塗装も下地が覗いていたりと
やはり品質はそれなりってとこでした。

とはいえ、セリカGT-FOURとともにGr.Aを戦っていたマシンなので、記憶に焼き付いていましたので購入しちゃいました。
記憶に残っていたのは白いボディカラーなのですが、付録のマシンは１戦限りの深紅のボディカラーだそうです。

自分のおぼろげな記憶では、ライト周りのクーリング用開口部がレギュレーション違反かどうか話題になったり
リアハッチ上部に「ついたて」のような可変スポイラーが追加されてたりしましたよね・・・確か・・・。

【訂正】レプソル・カラーではなく、カストロール・カラーでした。

本日、発売されました第５号です。
ケースのスタンドのネジ留め部からマシンが取り外せるドライバが付属してます。
自分は小心者なので多分、外しませんが、今後何かあったときには便利かも。


リトラクタブルライトのセリカGT-FOUR。
マルボロ・カラーでカッコ良くて好きでした。
この後はカラーリングもボディも丸っこくポッテリしたり、レプソル・カラーカストロール・カラーになってたりしたような・・・。


サインツがドライバーズタイトルを獲得したマシンなんですね。

スペインの英雄・マタドールと言えば、今やフェルナンド・アロンソですが
それ以前はサインツまで遡るのかも。（他にも居たらスイマセン！）