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（トップ画はスバルの３Dビューワからの拝借です）
なんとか延命して次期年次改良のC型を待つつもりでした。
STIスポーツ（？）仕様の噂もありましたし。

はい、OUTBACKの最終型あたりを狙うつもりだったのですが、何度か試乗したりしているうち、大きさを持て余して普段乗りしなくなってしまいそうな不安を抱きまして。
点検やらフェアやらでDに顔を出すと、なぜか担当でもないのにあれこれ勧めてくれたり各種情報を見せてくれたりした営業さんに出逢い、前任者が昇進とともに担当を外れた後はそっけない新担当だったので、その面倒見の良い方に担当を代わってもらいました。

いつかは彼から新車を購入しようと思い、早幾年月。
もともとBSアウトバックを考えていたのに、いつしかSKフォレスターに鞍替えしていたのも彼のせい（笑）

理想はC型STI仕様（噂）を待っていたのですが、どうやら2.5Lが廃止となり1.8ダウンサイズターボがフォレスターにも搭載されるのでは？という話のようで。
となると新型レヴォーグよりも後、頑張っても同時期でないと年次改良は無いでしょう、となりそうで。
いずれにしても現行B型の受注ストップの様子もなく、事前情報も皆無となってはC型を待つにも当分先。
するとなるとL.L.Beanも車検を通さなければ、となるわけですが。。。
６ヶ月点検で早くもATコントロールバルブ不具合が発覚し￥20万オーバー見込み。
車検前見積でクランクケースのオイル滲みが発覚し車検代が￥25万オーバー見込み。
さらにはタイヤの残り溝もヤバイのでタイヤも換えないと（滝汗）

もはや悩んでる場合ではなくなりました。
不要不急ではありません、個人的には大至急です！
んでもって、コロナの影響もあって販売台数が激減しお値打ちになります！という言葉を信じつつ、面倒見の良い新担当さんとの価格交渉の末、大満足の商談が成立いたしました。


欲を言えば、まだまだつけたいオプションは山ほどありますが、それは後のお楽しみということで。
今ならコロナ前よりは納期も短めになりそうです。
購入を迷っている方は今が狙い目ですよ！

試乗プレゼントとして登場した『スバガチャ』ですが、この度リニューアルしてスノードームとなりました。
スノードームとはいえ、四季折々の風景をXV、フォレスター、インプレッサ、レヴォーグで再現してます。

XVが春の桜吹雪


フォレスターは夏の波しぶき（？）


インプレッサは秋の紅葉


レヴォーグはまさにスノードーム（これは引き当てられませんでした）

今回は近くの各ディーラーを回って、最後にフォレスターを我が奥様が引き当てました👏

そろそろ購入を真剣に考えてるフォレスターの各グレードを、短時間に一気に試乗出来たのも収穫でした。
出来たら自分が良く通る道を比較試乗出来たら良かったんですが。
とはいえ、奥様も割と楽に運転出来ることが分かったのも良かったです。