どんどこのブログ一覧

今まではスバルお客様感謝デーと表記されてたように思いますが、イメチェンを図ったのかThanks Dayと名前が変わってましたね。

ようやくスタッドレスをサマータイヤに替えてもらうついでに寄らせてもらいました。
くじ引きは安定のC賞でしたが、これからの季節にはピッタリですね。

新型フォレスターに関してはまだまだお客さん向けには出せるものが無いようです。
先行予約が5月頃に始まるので、その頃には何かしら出てくるようですが、今はまだ営業マン向けの事前研究といったようなもののみだそうです。

お願いして見させてもらいましたが、デザインの代わり映えの無さとは裏腹に、装備はかなりの充実ぶり。
つらつらと書き出してみますが・・・
リヤシート用のエアコン吹き出し口やリヤシート用のシートヒーターとUSBポートがセンターコンソール後方に追加。
アイサイトのツーリングアシスト装備。パーキングブレーキが電動になりオートビークルホールドが追加されたのでクルコン走行時の停車もバッチリ。（その代わりエンジン始動時に毎回スイッチオンにする必要あり）
ハイブリッド仕様のみにしか設定が無いですがドライバーズモニターとかいう名前の居眠りや脇見警告があるようです。
リヤゲート開口部も実に広くて使いやすそう。
パワーリヤゲートの駆動部もシリンダー内蔵になり出っ張りが消えてました。

2.0Lハイブリッド仕様は期待してたプラグインではなく、以前のインプレッサなあったのと同程度？
バッテリーがニッケル水素からリチウムイオンに変わり、インバーターが新しくなって効率が、ほんの少し良くなるようです。
このあたりはトヨタとの部品の共用かな？
高速や郊外道路の燃費はガソリン2.5Lとほとんど変わらないそうですが、街乗りが多い人には恩恵あるかも？
自分の使い方だと価格差を考えると2.5L直噴ガソリンでも十分な気もします。

試乗車が届くのは夏頃になりそうらしく、その頃に車検が切れるのをシッカリ見抜いた営業マンがゴリゴリ推してきました（笑）
5月頃に先行予約がありますよ！と言われても製造メーカー勤務の自分は初期ロットの工業製品には手は出しません。
今では随分良くなったようですが、スバルのA型も色々ありますしね。。。

缶のコピーには
「エールビールの傑作
魅惑のゴールドと繊細で奥深いフルーティな風味が特長です」

一口飲むだけで、フルーティな香りと共にコクと旨みのある味わいが結構強めに来ます。爽やかなエビスビールって感じ。
飲み続けていくとフルーティな香りを徐々に強く感じるようになります。

油が強めのツマミと一緒に飲んでも負けないエールビールではないでしょうか。