どんどこのブログ一覧

トップ画はスバルの見積シミュレーションでオプション追加してみました。

やはりメッキが気になるので、グリルはブラック化、ドアミラーはボディ同色に。
アクセサリーライナーとナンバープレートベースはDIYにてクリスタルブラックシリカに塗装しましたが、ウレタンクリアの重ね塗りを少々ミスってしまい、柚子肌になっちゃいました。

土曜日の夕方にコンパウンドを買ってきたので、今日はひたすら磨きました。
仕上がりはまずまず。
近くで見るとやはりアラが目に付きますが、やり直すのは疲れちゃうのでここで手を打ちました。




パッと見は大丈夫のはず。
ナンバープレートベースは封印するリア側を出来の良いのにして、フロントは気になったらやり直します。

納車日も決まり、今から約1ヶ月はひたすら取説PDFで予習の日々ですね。

「ひきこもごも」のこもごもってこういう漢字なんですね。知らなかった。

昨日は朝から担当さんより電話があり、6月29〜30日の生産で7月2日にDに到着予定。
登録してから納車前整備と部品取付後の6月16日午後には完成予定と連絡がありました。
ひょっとしたら6月末の登録も可能かも？って話もありましたが、流石に無理でした。

そんな電話で気分良く出かけた帰り道。
信号の変わり目でちょっと強めにブレーキをかけて止まり、チラッと後ろを見ましたが無事に後続も止まっていて一安心した瞬間・・・
後方でバゴッ！！！と嫌な音が。。。

自分が衝撃を受けてないので、何台か後ろでやった？とミラーを見ると真後ろの軽がゆるゆると動いてて・・・ポコっ！

あー当たっちゃった（涙）

衝撃は大したことなかったので見に行ってみると、リヤバンパーが軽く凹んで塗装がひび割れてました。
リヤハッチまではいってないのでバンパー交換で済みそう。

後ろの軽は完全に玉突きの犠牲者。
その後ろが加害者でしたが、ピンクとオレンジの中間色の微妙な色のタントに乗ったジイサン。
外から軽く話そうとしたら、窓も開けずに急に止まっただかなんだか、勝手な言い分をゴニョゴニョ。

自分を含め3台を邪魔にならない所に移動を指示して警察に連絡。
左折して停めたので、加害者が直進して逃げないか心配しましたが、無事に確保。
後続の軽は何とご近所さんでビックリ（笑）
殺伐とした聴取にならずに済んだのは不幸中の幸いでした。
当の加害者はサイドブレーキ掛けたまま動かそうとしてエンジン吹きまくってたり、ズボンの裾からポリ袋が出ててズリズリ引きずりながら歩いてるし、車検証やらの場所が分からないとか免許は家だから取りに行くとか言っていきなり歩いて現場を離れようとするし、もうホント大丈夫か？任意保険入ってんのか？と不安になるレベル。
後は粛々と警察の聴取に応じてから保険会社に連絡して現場を離脱。

その後はDの担当さんに現状を見てもらって修理見積もり。
リヤの超音波ソナーが生きてれば、11万ちょっと、とのこと。
後は数日間は体の痛みとか気を付けて下さいね、と心配もして下さって少し心がホッコリしました。

本当は昼過ぎには帰ってアクセサリーライナーとナンバープレートベースの磨きをしようとしてたのですが。

とても疲れる1日になってしまいました。

カラー塗装をしっかり乾燥させたので、ウレタンクリアを塗ってみました。

が、しかし！
慎重になり過ぎて何度も重ね塗りしようとした結果、いざ本塗り！という段階で塗料が足りなくなってしまいました！

缶スプレーを振りまくってトライしてみましたが、残念ながら柚子肌があちこちに。。。

こうなったら、完全乾燥させた後にコンパウンドで磨くしかありませんね。
そもそもカラー塗装を終えた段階で、既に若干の柚子肌っぽい部分がチラホラあったのも確か。
しかし、ウレタンクリアをしっかり乗せた部分が期待通りのツヤを見せてくれただけに無念です。


SUBARUロゴの左右はガッツリ柚子肌。


アクセサリーライナーの下の方にいくにつれて柚子肌。
反対側はまた別の辺りが柚子肌だったりします。


カラー塗装も合わせての反省点ですが、最初の何回かはフンワリと塗料を乗せて下地を作ろうとしたのですが、これは最初の1回くらいで良かったっぽいです。
繰り返すにしてもせいぜい2回。

あとは表面が濡れたようになるまで、いわゆる液ダレのギリギリ手前までは塗料を乗せて、塗料の表面が表面張力でフラットになるイメージに近付くようにすべきでした。

今となっては磨きに頼るしかありません。
生産タイミングも6月21日〜6月末のどこか、というくらいまでは判明してるので、そうそうノンビリと塗り直すわけにもいかないのです。
頑張ってコンパウンドで磨いてみて、あとは片目をつぶっていくしかないですね。。。

先週末、今週末と着々と書類の準備やら手続きやら進めてます。
先人方の情報を参考に使い勝手と納得のいく仕様を目指しております。

今日はAVHの押し太朗を担当さんに渡してきました。
コンソール周りを色々と手を入れてもらうついでに装着してもらえそうで助かりました。
そして以前に担当さんに頼んでおいたブツを受け取り、帰ってから早速、何十年ぶりかに耐水サンドペーパーと格闘し缶スプレーを吹きまくりました。
出来上がりは遠目にはまずまず。
近くで見ると糸くずやらホコリやら入ってしまいましたが、まぁ、そこは、ねぇ。




ミッチャクロンマルチってのを使ってみたのですが、これがあればペーパーがけしなくても良かったかも。。。

一気に塗りましたが、薄塗りの重ね塗りを繰り返したので、ナンバープレートベースとアクセサリーライナーをしっかり塗るのにホルツの缶スプレー1本でギリでした（汗）
あとは72時間以上乾かしてからウレタンクリアで仕上げるのみ。

とはいえ、アクセサリーライナーは社外品のデイライトをX-breakフォグカバーに埋め込むまでの繋ぎではあるのです。
配線の検討やら細々とした部品の調達やら工作やら、すぐには付けられそうにないのでそれまではフロント周りはメッキパーツを極力減らしたいので頑張っちゃいました。

学生時代は友人達と集まって色々と自分達でやってたんで、ちょっと懐かしくて楽しかったです♪