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フィアットのアバルトを整備する機会がありました。

名前も見た目もカッコいい。
そして、ちょっと動かしただけですが、非常にしっくりきます。←ここ大事
理屈じゃないんです。
少し乗った時のフィーリング、それが大事です。

なのに、リアの足回りが独立じゃなかった…
ここにお金を掛けられなかったのか、それとも意図が有ってのことなのか。
少し残念

気まぐれで、深夜に少しづつ整備してます。

今日は、バンパー外して排気系も外します。

が、予想通り、サビと熱で固着して緩まないところが多数
もちろん、ボルトのサイズも腐食によって変なサイズに。
工具を当ててもスカスカ

これじゃ、固着していなくても緩むはずも無いですね。

手持ちの工具ではここまで
明日、職場から工具を持って帰ってきて再チャレンジです。



作業が中断したので、寝板で下回りを観察。
日付もまわってるし、眠くなるのは必須
それにしても、車の下は落ち着く。
気が付いたら三十分ほど寝ていたようです。

カカオが濃い、大人のベルギーチョコソフト。
ワッフルコーンにもカカオが使われているようです。

少し固めの食感がチョコレートの濃さを物語っています。
杏の香りも合っていると思います。


何度も食べたくなる美味しさ。

中古燃料タンク、なぜかフランジなど一部分が鉄製のステンメタル触媒、新品のウォーターパイプ
それぞれ、シャシブラック、耐熱塗装を施しました。

見栄えを気にしない部分なので、そこそこ適当です。

乾かしている間に、
先日、排気系の最後の部品が揃ったので、ボルトナット類も新しく揃えるため、ホームセンターへ行ってきました。

ネジピッチが1.25のフランジナットやボルト
バージョンアップも兼ねて、ステンレスで探したのですが、意外と無い。
1.5は一般的なのですが、1.25って車じゃ普通ですが一般的ではないようですね。
かなりの種類が在庫しているのに、フランジ付き、ステンで探すとほぼなし。

そういえば、ロードスターの時も探したけど見つからず、結局、妥協して1.5でワッシャーにした気がします。

ロードスターでいい印象だったので、ビート用にも買ってみました。

値段はなかなかなのに、届いた箱の大きさがかわいい。
予想以上にコンパクト。

外観の見た目は期待通り。
綺麗な作りです。
しかし、なんだか集合部の内側の処理が？な感じです。
なんかちょっと残念

まあ、そのつくりが影響するような走りはしないだろうから、別に良いんですけど、期待が大きかっただけに、残念な感は否めません。