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イイね!
2017年02月26日

マクラーレンホンダ

マクラーレンホンダ ちょこっと胃の調子が悪くて・・・
食べ物ネタ休止中です(^^;

春が近づくと、いよいよレースシーズン到来ですね。
今年こそはSUZUKAへレースを見に行きたいと思ってます。

予定だけですが、2&4・SUPER GT・SUPER耐久あたりは見に行きたいですね。
F1は・・・昔(30年近く前)に一度行きましたが、混雑の凄さに圧倒されて、まぁ1度見られたからいっかぁ~って感じです。。。

当時は、セナ、マンセル、ベルガー、アレジなどなど・・・
F1最盛期の頃で、良い思い出になりましたんで(^▽^)

で、各F1チームから続々と2017年のニューマシンが発表されてますが、マクラーレンホンダもやっと発表されました。







「MCL32」と名付けられ、ずっと続いていた「MP4」の名前は昨年で終了だそうで。

今年はレギュレーションが大幅変更され、車幅~タイヤ幅も大きくなり、去年までとは違った展開に期待してます。

ホンダも復帰3年目・・・
そろそろ表彰台獲得に期待したいです。

アロンソ曰く、エンジンには不安はなく有る程度は期待できるそうですが、レギュレーション変更の影響が出る「空力特性」がどうなるかが「?」だそうで・・・。

過去には「栄光の最強チーム」であったマクラーレンホンダの復活に期待です(^▽^)
ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2017/02/26 09:20:52

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この記事へのコメント

2017年2月26日 13:30
かつてはウィリアムズもロータスもとにかく勝てる心臓をこぞってホンダに求めた。良い時代だったんですね…。

頼むから、無事に終れれば…みたいな寂しい事言わないシーズンになって欲しいですね(^_^)/
コメントへの返答
2017年2月26日 14:45
本当に、昔はホンダエンジンがF-1界を席巻してましたよねぇ。
この2年間は予選順位見ては溜息、ポイント取っただけで大喜びみたいな、寂しい感じでした。
今年こそは表彰台に上がってもらいたいです。

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2022年05月04日08:18 - 14:58、
256.09km 5時間23分、
11ハイタッチ、コレクション5個を獲得、バッジ58個を獲得、テリトリーポイント560ptを獲得」
何シテル?   05/04 15:00
初めてのマツダ車、初めてのロータリーに入れ込んでます。 残念ながら訳あって、RX-8は休眠中です。 若い頃は二輪で峠攻めしてましたが嫁さんに引き摺り下ろ...

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