りんとろのブログ一覧

どうもどうも　りんとろでございます。
9年前のあの時何やってたっけなーって
考えながら作業してました。
その次の年の3月に大きな地震が来て、
その一週間後にもらい事故。
そんな終わり方でしたけど、
振り返ってみると楽しい事やってたんだなと。

さて、作業ですが、
昨日のうちにフロントとリアの仮合わせやっていたので、
その辺りから。




フロントは色々やる事があるので、
まずリアを仮合わせ。
両サイド止めただけでも結構安定しているので、あとは下2箇所の固定で大丈夫そう。

写真は無いですが、サイドステップも仮付けして、穴開けしてます。

続いてフロント周り。
今回フェンダーも一緒に交換です。



フェンダーのチリが左だけ合わなくてちょっと大変でした。
流石は元事故車。知ってて買ったので何も言えませんが、
軽く当たっただけだと思ってたら、結構ダメージあったみたいです。




うんうん。こんな事やってた。懐かしい。




ヘッドライト取り付け。
おお。やっぱりＷＡＬＤかっこいいなぁ。
しばし眺める。じっくり眺める。
→作業とまる。（おい





今日になって、サイドステップ取り付けと、昨日途中だったフェンダーライナーの取り付けやフロントバンパー、リアバンパーの補強取り付け等々、細かいところ終わらせて、
ついでにマフラー取り付け



いい感じです。




そしてナンバーつけて、完成。

ちょっとフロントバンパーの取り付けが弱い気がするので後日もう少し強度上げる予定です。
3箇所追加でステー増やしたのですが、まだ弱い感じ。
フォグランプも取り付ける予定なのでもう少し強度欲しいですな。


ということで、フルエアロ取り付けのお話でした。

どうもどうも。りんとろでございます。

いよいよゴールデンウィークですよ。

田植え始まるので、ゴールデンではないですけど。




さて、いよいよ。

いよいよ！なんですよ。エアロ取り付け始めました。

まだ取り付け入ったばっかりですけど。

数ヶ月前にやってた作業がようやく終盤を迎えます。


9年ですよ、9年。
1代目黒マーチでわずか1ヶ月半装着しただけで終わってしまったあのエアロ。

ほんの数年前まで諦めようと思ってましたし、

部品も何もかも手放したのに、

なんか色々買い戻して元に戻ってきてるという（笑



諦めようにも諦めきれない。
ならば、とことん飽きるまでやってやろう。
あの頃を再現ではなく、あの頃以上の事を。



ということで、また明日。というお話でした。



あ、それと、Ｚ１０キューブの純正オプションの天井コンソールボックス探してます。
もし持ってて譲っても良いって方連絡くれると助かります。

どうもどうもりんとろでございます。

先週桜を見に東京方面に友人と出かけてきたのですが、

各所まわった後、刺激的なものを探しに秋葉へ。

エアガンショップとジャンクなスマホの店と、PC関連ショップ見てまわり、

大体見終わったかなぁって所で中国人の露店を発見、

特に凄いものは置いてなかったですが、気になったアンドロイドタブレットと、

テレビに繋いで使えるHDMIのミニPCを買ってきました。



写真がそのアンドロイドタブレットなんですが、充電しても起動しませんでした。

まぁ、５００円だから期待はして無かったですけど。

いや、むしろ、そんなジャンクな展開を期待してた私です。


ここから復活までは状況把握に３日ほどかかってしまったのでうろ覚えだったり、写真が無かったりで、

ちょっとつまらないかもですが、少しお付き合いください。


まず状態を確認しました。

上の写真では剥がれてますが、画面には保護フィルムが貼られていて、綺麗な状態でした。

充電ランプが無いので、目視による通電の確認が出来ないので、
画面が表示されないだけで動いているのではないかとか、
ネクサス７みたいにディープスリープに入ってるんじゃないかとか、
OSのメモリ領域がクラッシュしてるのではないかとか。


分解してみたり、各ボタン長押ししてみたり、充電放置したり色々やって、


うっすら希望が見えたのはPCに接続した時でした。


ドライバは見つからないものの、認識したんですよ。

本来リムーバブルディスクとかで認識するのですが、ドライバを請求してくるとなると、アップデートモード（リカバリーモード）で起動している可能性が高いのです。

型式のVX610Wで検索をすると、いくつかファームウェアが出てきました。

さらに同型番の中にも２種類※の機種があることが分かりました。
（※この時点では２種類しか見つかってません）

・VX610W豪华版
　静電式タッチスクリーン版

・VX610W加强版
　感圧式タッチスクリーン版


今回買ったものは静電式なので豪華版？なのかな。

ということでファームウェアを拾ってきて、ドライバが入っていたのでインストール

USB接続でドライバを認識しました。やっぱりアップデートモードに入ってます。

ここでドツボにハマルのです。

日本語の解説サイトやら、翻訳した物を読んで、そのとおり操作してもファームウェアのインストールが始まらない。



完全に電源を落とした後、電源ボタンと真ん中のボタン押しながら起動してUSBにさす。


とか、


USB接続したまま電源を切って、ホームボタンを押しながら電源を入れる。


とか、

USBケーブルが悪い時もあるらしく、それを試してみてもダメ。


USB接続したままタブレットの電源ボタンを長押しすると、

PC側のUSBの認識音でタブレットの電源が切れたかどうかが分かるので

確実に電源が切れてからの操作は出来ているはず。

やはりフラッシュメモリが壊れてしまっているのかなと諦めかけたときに

ふと、モデル名をみたら。




・・・・へ？

何版？豪華じゃないっぽい版


字が出てこないので友人に聞いたりしてテキスト化し、そこからグーグル検索で中国のONDA公式ページにたどりつきました

幻の３機種目（勝手にそう思ってる）

・VX610W时尚版
　そのまま翻訳すると流行版？

こちらのバージョンにもアップデータがあったので、ダウンロード。

３００メガ程度のダウンロードでも中国からなので３時間ぐらいかかりました。

ファイル名を確認すると分かるのですが、


豪华版はファイル名が
VX610WP

时尚版はファイル名が
VX610WF

と違うものになっているようでした。

公式には２種類のファームがあって、

VX610WF_v0.45

VX610WF_v1.4rc3

それぞれダウンロードしてみました。

始めにV0.45を試してみたのですが、
コレまで動かなかったアップデートソフトで一瞬だけフォーマットの文字が出るようになりました

しかしながらその後は沈黙。アップデートの進行状況は０パーセントから進まず。

この時点でボタンの組み合わせとかいろいろ試してみたのですが、

この状態ではボタン操作要らないみたいでした。

アンドロイドOS自体が消えてしまってる状態なので、ボタン押さずとも勝手にアップデートモードに入って、勝手に動作するようです。

画面も表示しないので、USBの認識音が頼りなんですが、

ドライバが合っていて、アップデートするファームウェアファイルが合っていた場合、一度認識した後に、１回解除され、もう一度認識されるみたいです。
１回目は確認モード、２回目認識した時は書き込みモードとか、
そんな感じなんでしょう多分。



さて、そうは言ってもフォーマットから進まないのではダメなので、

最後の望みとばかりに、V1.4RC３の方を試してみると、

あっさりフォーマット進んで、あっさりファームウェア書き込み完了


初めから「VX610W时尚版」で検索かけておけばこんなに苦労しなかったのに（笑




無事起動して、中国語から日本語に言語を変更後、プレイストアから日本語入力ソフトを入れて完了となりました。



GPS搭載の１ギガデュアルコア搭載って書いてあって、
そこそこ良いスペックじゃないかと思ってたのですが、


メインメモリが５１２Mb


半分以上がOSにメモリもってかれて、何起動できるかな状態なのでした（笑

ナビソフト起動したらフリーズ。プレイストア激重。

ちなみにアンドロイドバージョンは4.0.4のアイスクリームサンドイッチ

内部ストレージがOSパーティションで１ギガと、別で６ギガぐらいあるので

動画や音楽再生には使えるかもですな。




おそらくファームアップデート失敗機だったのでしょう。
無事動かす事ができました。




ということで、「文鎮」から「動く文鎮」に昇格したというお話でした。


車ネタではなくて申し訳ないです

ではでは、りんとろでした～