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2020年11月03日 イイね!

廃車復活戦(FC編)その5

どうもどうも。りんとろでございます。

だいぶ涼しくなってきましたな。

前回バラした内装を掃除したり、洗ったりしながら、

少しずつ元に戻している所なのですが、

撮った写真がどこかへ消えてしまいました。

助手席側がまだ進んでませんが、運転席側は大体形になってます。



助手席側は、ECUまわりの配線のテーピングと本体の固定がまだなのと、

カバーのサビ落としがまだ終わってないので、

先に外れているカバーのサビ落としから。




いきなり完成ですが、100番のヤスリでサビを落とし、
シリコンオフで脱脂したあと黒で塗装。
フロアカーペットに隠れて見えない所なので、錆びなければ良いでしょう。


その他、細かい所。

車のカギがすり減っていたので、鍵番号から鍵を作ろうと運転席ドアをバラシ。

鍵番号らしき物は鍵アッセンの板金の所に打刻してあったのですが、
鍵本体には打刻らしきものが無く、これであってるのかどうか。。。

鍵番号らしきものをとりあえずメモ。
バラシたついでにパワーウィンドのレールにグリスアップと、
キーシリンダーイルミの修理です。



キーシリンダーイルミは元々点かなかったのですが、この通り、腐食して根元から折れておりました。

麦球タイプの電球なので、入手面倒そう。
ということで、T5のLED電球をバラし、電球をハンダ付け。絶縁して組みなおして、完成。








こんな感じに光ります。色はアイスブルー。
自己満足ですけど、光るものは光らせたい。






それから、工作系。

ちょっと前に交換したフロントウィンカーレンズとリフレクター。
リフレクター側は、錆とプラスチックのヒビと、ソケットもボロボロで、再使用は無理かなと思ってたんですが、



ソケットを使わなくても、ランプとして活用する事はできそう。
部品の入手が大変な今なので、大事に再利用して、一味違う雰囲気のランプを作る事にしました。



光を拡散させるために色々試行錯誤したり、
アクリル切って穴開けてライトの位置を合わせたりとか、
色々やってるのですけど、内部は秘密ということで(笑

完成したものがこちら。




その1



デイライト風にアイスブルーで点灯。
写真だと青いですけど、実際はもっと白に近い色です。
全体をシルエット風に光らせる予定だったのですが、拡散がうまくいかず、
光源が強く出てしまっています。要改善ですな。






その2



スモール連動予定。
スポットで3か所白く点灯します。
眩しいのは避けたいので明るさは変えられるようにする予定です。




その3



ウィンカー連動

スポットで3か所オレンジに点灯します。

これも写真だと白っぽいですけど、普通のオレンジ色です。


こんな感じになりました。
まだ改善点は色々あるのですが、ひとまず完成。
液体ガスケットで防水処理したあと、配線加工して取り付ける予定です。

同じく、スモールランプレンズも今回交換したので、
そちらも加工してLED化します。


で、ウィンカーをLED化すると避けて通れないのがハイフラ対策です。



CPUこと、セントラルプロセシングユニット様です。
フラッシャーユニットに簡単な加工を施して、無駄に色を塗ってあります(笑
名付けてハイフラ改!!

いちいち抵抗付けてとかやってしまうと、交換するとき面倒なので、リレーから変えてしまうのが私のやり方。



ということで、ものすごい脱線してますが、少しずつ綺麗になってきているFCさんです。


そんなわけで、細かい作業ばかりでしたが、今回はこんなところで。

最近本業がゴタゴタしてまして、思うように作業が進まないので、まったり更新になります。

ではでは、またそのうち、りんとろでした。

・・・そろそろ幌が届くころなのだが、連絡がないなぁ。。。
Posted at 2020/11/03 20:28:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車系 | クルマ

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