ハスラーに乗りました

バカ売れしてるハスラー。
今頼んでも色によっては納車が9月になるそうです。








で、ハスラー、娘がそろそろお年頃なので初めてのクルマは軽かな？
という建前で、スズキのDさんにお邪魔しました。

この頃の軽は全く経験が無く、2世代前のワゴンＲ止まりなのですが(＾＾；)
そういうところもどんなかなと思って乗ってみました。

まずは室内に乗りこむと、いやぁ広いです。外から見るのとは大違い。
普通車のｕｐ!に比べると当然幅は狭いけど
前後方向も天地方向もｕｐ!は立つ瀬なしといったところ。
私はシートを引き気味にして乗る方とはいえ
リアシートは広大と言えるレベル。

して、装備もシートヒーターやディスチャージランプ
フルオートエアコンや革巻きハンドルと豪華装備てんこ盛り。
当然乗りだし価格となるとターボ 2ＷＤ　ＡＴ ツートン ナビ付で180万円!
いやぁ、初心者マークにはもったいない豪華版です。

グレードはＧという中間グレードのターボ付きでした。
ご存じのようにＭＴもラインナップされてますが
ここのお店では、いまだ登録なしとのことで
シフトレバーもどこにどんな感じで付いてるのかも判りません。

で、大人しいお店の方と同乗で試乗コースへ。
大き目のタイヤで、車高も高めなのでドタバタしそうな気がしましたが、
案外乗り心地はしっとりした部分もあります。
これは大ぶりのシートによるところもあると思いますが第一印象はなかなか。

で、音振はというと、振動は及第点。ヘンなフロアからのビビりとかも無く
遮音もイイかなと思いました。
ただ、音は如何にも軽自動車のエンジン。ちょっと元気良く踏み込むと
ワゴンＲみたいな音がします。当り前か(＾＾；)

ハンドルは馬鹿みたいに軽くも無いですが、切り込んだ時の反応は緩め。
もう少ししゃきっとしてもらいたいかな。初心者にはこれでイイのかしら。
ターボエンジン故、踏めば今時はやりの低圧ターボ風にシュルッと速度が上がります。
更に踏み込んでもスポーティではなさそうなので、飛ばす気にはなりません。

広い室内に快適なシート。充分な快適装備で実用的で楽しげ。
何ならちょっと高めの最低地上高を利して悪路にも入っていけそうなところが
売れてる所以なんでしょうか？
で、ライド感は今一つ。ロールセンターが高く腰のおさまりが今一つで
いつまでも乗っていたいと云う気にはなりませんでした。

結論。あくまで私見ですが、走りを楽しむクルマではないです。
帰りにジャンクションで2リッター級のスポーティーなセダンを
コーナーでまくっちゃうｕｐ!が今の私にとっては圧勝でした。

娘には良かろう（＾＾）




追記：ここのスズキのＤさん。非常に親切でした。
カタログや見積も手際よく、かつ試乗ｐｒｅｓｅｎｔまでくれたのに
私には名前ひとつ聞かれませんでした。

ホントに買うなら、こういうディーラーさんで買いたいですね。