あっちーのブログ一覧

走行距離　　　５０５．４キロ

給油量　　　　４３．２４ℓ

燃費　　　　　１１．６８８㌔/ℓ


リフォーム会社の社長をしている友人から応援の連絡。

ちょっと手を貸してきた。

帰りにご飯おごってもらった。

８時過ぎに帰る頃に突然の雷雨。すぐに止んでしまったが

雨に合わせて帰宅に。ガソリンが点滅状態で足りないかもと思ったが

５リッター以上残っていたようなので足りたな。

そういえば行きの外環で3台前のトレーラーが追い越し車線で

渋滞のけつに突っ込みそうになって急ブレーキ後に左ハンドルきって

事故になっていた。良く突っ込まなかったなってくらいに

スピード出ていたからフロント右前をぶつけられたトレーラーには

可哀そうだが良くその程度で済んだって感じだった。

後続車も間ぬってせき止めもなかったし。

ほんの２～３台の差で事故に会ったり合わなかったりで

気を付けたいものだ。灼熱だからぼーっとしやすいから。

プロボックス、先日火曜日車検でした。

夜に置いてきて代車に乗ってきました。



エネチャージっていうのが付いていて全く不快でなじめない。

信号の手前でブレーキ踏んで減速していると

停まろうと思ってた位置よりだいぶ手前でエンジンが勝手に切れるから

ちょっとブレーキ緩めたり、そうするとまた急にエンジンかかったりで

なじめなーい！



アイドリングストップを切るスイッチがあるのがわかったのが翌日お昼過ぎ。

まあ、ましになったけど。。

慣れてしまえば気にならないのかな。



いろいろと機能つけたりしていじりまくって

何だかおかしなことになっているような。

もっとシンプルで良いように思う。

内装は昔と違って良く出来ていましたよ。

プロボックスはエンジンヘッドの部分のシールから

オイルが滲んでいて加速感もエンジン音の大きさも

距離乗っているからしょうがないのかもしれないが

気になっていたのでシール交換してもらいました。

昨日戻って来たプロボックスがギクシャク感がなくて

普通過ぎてまともだなって再認識。

気のせいかアクセル踏んだ分、

以前より気持ちパワーが乗ってくれてる感を感じる。

壊れそうもないから当分乗ることになりそうだな。

走行距離　　　４９２．６キロ

給油量　　　　４０．４２ℓ

燃費　　　　　１２．１８７㌔/ℓ


コロナの影響もだんだんなくなってきて

周りも動いてきた。

都内に配達するにも昼間だと結構混んでいて

時間がかかるので荷物の引き受けなどは

夜にしている。

今月は車検。

エンジンヘッドとの隙間からオイルがにじんでいるので

もしかしたらシール交換するかも。

走行距離　　　５５４．１キロ

給油量　　　　４３．８７ℓ

燃費　　　　　１２．６３０㌔/ℓ


今月は車検。

本体とエンジンヘッドの隙間からオイルにじみあるので

問題があるかどうかはわからないけど

ゴム位は交換するかも。