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画像は6月21日、YouTubeのSuperGT公式チャンネルで放映された、バーチャルレースの模様です。


グランツーリスモスポーツ上で、SGTドライバーによる熱いバトルが繰り広げられました。








GT-RやNSX、Supraなどと肩を並べ、FSWレーシングコースで周回を重ねるWRX STI。











WRX STIはSuperGTに参戦していないので、バーチャル上でのみ実現した光景です。







WRX STIは終始上位を快走。


このレースを見ていたVAB乗りにとって、井口卓人選手はヒーローです^^♪








『　自分のクルマがレースに出ている♪　』








スポーツカー氷河期時代のSuperGTは、参戦車両がスーパーカーばっかりでさみしささえ感じられた頃もありましたが、いまは車種も増え、かつての賑わいが戻ってきたように感じます♪






でも、車両と使用エンジンをじっくりと見ていくと、


GT500は、DTMとの車両レギュレーション統一化を機に、3メーカーとも2.0L直4直噴ターボのレース専用エンジンになってしまいました。

GT300は、スーパーカーなGT3を除けば、市販車向けエンジンがベースになっているのはマザーシャーシに提供されるVK45とBRZに搭載されるEJ20くらいでしょうか。



でも、（スーパーカーなGT3を除けば）車両と使用エンジンが市販車と一致している車両はないんですよね...








だけど、


WRX STIはSuperGTにこそ参戦していませんが、

NBR24hには参戦していて、ボディもエンジンも駆動方式も市販車ベース。







市販されているSTIパーツも、NBR車両に先駆けて装着され、開発やテストがなされたうえで、販売されています。


VABの生産が終了した後のつい最近にも、新パーツが販売開始されました♪




↑いずれ装着予定です^^








『　自分のクルマがレースに出ている♪　』



『　しかも、レースからフィードバックされたパーツが買える♪　』








うｎ千万円のスーパーカーではなく、

400万円で買える4ドアセダンでこの感覚が味わえる♪♪






・・・なんて贅沢なんでしょうね！










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NBR24hはCOVID-19の影響で開催延期となり、国内のNBR参戦チームが参戦断念を発表するなか3連覇がかかっているスバルチームはギリギリまで耐えていましたが、6月末についに参戦見送りを発表しました。


VABの生産終了後ということもあり、今年はNBR24hを走るVABを見れる最後の年かなとも思っていたので、とても残念でなりません。





今週末、SuperGTがようやく開幕を迎えますね。


VABオーナーとなったいま、
WRX STIがレガシィB4の後に続けず残念な気持ちもありますが、

先述の通り、2012年から参戦しているBRZに搭載されているエンジンは市販車BRZ搭載のFA20ではなくEJ20ベース。







SGTスペシャルとはいえ、ガワが違うとはいえ、自分のクルマに搭載されているのと同じエンジンが、国内最高峰のレースで戦っている・・・



とても心地の良いものですね♪♪








今シーズンのEJ20の活躍に、ぜひとも期待したいものです^^/



















でもさ・・・


スバルはレースでEJを使い続けるっていうけどさ・・・


EJ乗りとしてはとてもうれしいことだけどさ・・・


現行市販車と同じエンジンをレースで使ってほしい


ほどほどでEJを卒業してほしい






・・・複雑な想いなのでした。。。


　

昭和生まれ、平成育ち、令和勇退・・・



30年と長きにわたり、熟成されてきたエンジン





名機　SUBARU EJ20






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2020年04月18日


最後の名機EJ20搭載車、WRX STIを愛車に迎え入れました♪♪















VABが次期車候補に確定したのは2016年。
それから月日が流れ、EJ20搭載車は生産終了、そしていまに至りました。


約3年半の年月にはいろんな事情がありますが、ほんとはスバルの新プラットフォーム SGPにEJ20を載せてほしかった！

EJ20の勇退時期がいろいろと噂されるなか、少しだけ期待していました。










そんなこんなで手に入れたVAB。

まだまだ馴らし中ですし、
いまだに自分のクルマになったとちゃんと認識できていませんｗが、
名機EJ20のフィーリングのよさ、Symmetrical-AWDの安定感、扱いやすさ・・・







VABに決めた理由を一言で言えば『機能美に惚れたから』なので、はじめからわかっていたことではあるのですが、
それでもほんとに、VABは乗れば乗るほど良さがわかる、そんなクルマですね。







ディーラー試乗だけでは絶対にわからない。
中古車市場に眠っているVABがすごくもったいないです。。。






そして、何よりかっこいい♪♪





自分でも、何度見もしてしまいます笑








30年乗ると決めました。
念入りな馴らしにカスタムにVABを育てつつ、希少な存在として大切に乗っていこうと思います！！










ちなみに、


超ひさびさに動画制作しました。
VABの納車待ちの間、自分が求めていたものを作ってみました。





ただただ、エンジン始動から暖気運転、駐車からエンジン停止までを、車両後方から眺め、排気音を聞く動画です。


どノーマルでも暖気完了までが近所迷惑ｗなVABを、感じてやってください^^/















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それから・・・


この4月から長期出張で東京近郊へやってきました。
通勤に必要なくても手元にクルマがないと発狂しそうな人種なのでｗ、GW明けからVABを連れてきました。

このご時世、他県ナンバーに世間の目が厳しいようですが、人それぞれに事情があります。
変な勘違いによる被害にあわないようもうしばらく自粛しつつ、



新拠点を活かし、VABと旅に出ようと思います♪