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一般道をよほど激しく加速して走らない限り普通に流して2kmほど走れば燃費は大体14〜15km/lに達する、まあまあ良い数値です。しかもISGによってエンジン始動はとても滑らかです。

エンジンがストップすれば当然無音の世界に？と思いきや、ん？何やらピーというかウィーンという電子音がダッシュボードあたりから聞こえてくる。しかも大きくなったり小さくなったり消えたり低音になったり高音になったりピロピロ言ったり。気にすると気になります。しかもアイスト時のみ、というかエンジンが始動しているときだけでアイストになると目立つというべきか。ちょうど運転姿勢の位置で耳に響く音なのでちょっと興ざめです。
早速ディーラーに聞いてみましたが、試乗車も同じようで調査してもらうことになりました。オーナーの皆さんはどうでしょうか？

秋雨前線による結構な雨の降るある日、片道100kmを高速道路で爆走。目的地で降りてみるとこんなことになりました。

まぁ見事な白化粧です。これは何でしょうか。
戻って早速掃除。そして今回ワックスに使ったのはこれ↓

プロスタッフのグラシアスゴールドタイヤコーティング。いつもはシュアラスターだけど、この商品もタイヤを痛める成分はなし、ってのを信じてお手頃なので試してみました。

で、使い心地はちょっとヤバイ。先端のスポンジでそのまま塗布できるってことですが、液垂れがひどくボトル全体がベタベタになります。やむを得ずスポンジ部分を外して使いました。さらにはこのスポンジ部分も問題で、ホイールとタイヤの際に当てるとスポンジのプラスチック部分がホイールに当たります。仕上がりは黒くテカテカになります。これも好みが分かれそう。


納車直後のようなテッカテカな仕上がりは自分は結構好きです。