にゃんじろべぇのブログ一覧

あっと言う間に売りきれましたねRA-R（；‗；）
こっちが悩む間もなく（＾＾；；

これで愛車を「より一層大事にしないと」と改めて感じた次第です。

そんな愛車のオイルメンテを昨日行いました。
去年の9月以来なのでほぼ1年振りです。
DIYでは通算5回目。買い纏めした純正オイルフィルターもいよいよラス1です。
前回から工具を含め少しアイテムを増やして臨みました。

結果としては「廃オイルをブチ巻く事も無く、御迷惑をお掛けせず、やることが出来ました。」
しかしまだ1人前を言えず、オイルの飛び出しのタイミング分からずヘッピリ腰でした（滝汗）

ただ、今回も反省を踏まえたフィードバックはできそうなので
次回は更に自己進化させ（というか道具を増やして）スムーズに終わらせるように頑張ります。
ちなみに所要時間は、開始（道具準備）から完了（車に荷物詰め込む）まで4h。。。
確実に時間は短縮されてはいます（多分）。

今回は、約1年振りですが距離にして4000km強。
ミッションオイルについては2年振り・・・8000km強での交換。

エンジンオイルこそ、黒ずんでいましたが
デフオイルはそれほど濁っておおらず、ミッションオイルもまだ透明感を感じるほどでした。
後々思いましたが昨年の7月以降モータースポーツから一切遠ざかっており
それほど負荷を掛け続ける環境下が少なかったことから、
このような結果だったのかなぁと感じました。

とはいえ2年振りのミッションオイルが透明感がある状態で排出されたのを見たときには驚きました。

モータスポーツをしなければ
ミッション＆デフの交換時期は相当伸ばしても問題無いんだと経験させて頂きました。
普段乗りも原油高によるガソリン高騰から踏めてないし。。

というか気が付けば1年以上ハシリしてないんだぁ。。
涼しくなったら・・・考えます。