にゃんじろべぇのブログ一覧

・・ムスコと一緒に21:00には就寝しましたが
花粉症で1:30起床・・・しかも俺だけ。。。orz
ブログ書く余裕ができたので、忘れる前に書いておきます。

この時期はブログ回数が増える鴨（笑）


今回も「ひたち」で行ってきました。家族総出で（＾＾；；

ムスコは、初「ひたち」で拍手喝采、途中本人眠くなりながらも
楽しさを放棄したくない意地を見せてくれました。
その分、帰りの車ではよく寝てました。


で本題。
GVBを買う前から、今の車を買って
「駆動系を弄るならこの店！」を

心の中で何年も想ってましたが、今回それが実現して
『新たなスタート』を切れた感じでした。


ファーストインプレッションとしては
いつもと変わらない車。。
ハンドルきるとリヤデフから少し音がする位でした。
イニシャルトルクは15kgとの事
(初期落ちから安定期での値)。

一応・・嫁にはバレる前にバラしました(爆)
先週宣言した「私の腕の見せ所は」コレ(笑)
家まで走り切った後、特に文句も言われずでした。
2人とも途中よく寝てたし（＾0＾）Ｖ

そして私自身のインプレッションですが、
鈍感なので、普段乗りで体感することは無いから
どこかで機会を設けてかなぁ。。なんて思ってました。

ですが・・・高速のインターで
本道から料金所までにRが大きいコーナーがあったおかげで
外側のタイヤのトラクションがいつも違うことを体感できました。
「お～これかぁ！」やっぱり嬉しいですね。

あとはこの「体感」を磨き上げなら、
ノーマルの良さを最大限引きだせれば。。
後戻りできない仕様になりつつある愛車でした（＾＾；；

ディラーにではありません・・
重い腰をようやくあげた感じです。

ノーマルの良さを最大限引き出す為、
予てよりボヤいていた（笑）・・・『純正機械式デフ強化』
どんな仕上がりなるか楽しみです。
結局ディーラーで購入したOHキットは封を開けずにお渡ししました。
弄る弄らない関係なしに本来はブツの確認は当たり前ですが、
一応ディーラーを信じて（＾＾；；


しかし・・遠かった。
日中移動なので目立った渋滞はないのですが、
なにせ走っても走ってもつきません。

長距離走行は昨年12月の大井川鉄道以来ですが
今回は、車検明け直後に仕様変更した
ドライビングポジションの感触も含めた走行だったので、
お腹一杯ハシリきれたと感じています。

ドライビングポジションについては
もう少し走った後、改めてインプレします。

しかしながら、EJ20ってこんなに燃費良かったかな？？
というか高速走行での燃費が驚くくらい良いです。
大井川鉄道の時よりも走るペースは速かったけど、計時で11kmオーバー。



で、現地に着いて
少しだけ話をさせて頂き、その場を後に。

その後は、電車で帰宅。
生まれて初めて「ひたち」に乗りました。
時間が読めなかったので、直前で予約したのですが
乗車率ハンパ無い。。全車指定とはいえ、ほぼ埋まっていることに驚きました。
残念ながら窓際座席はゲットできず（涙）

往復6～7時間位。
なんかドライブというより出張みたいな感じでした。
普段の週末は、息子と一緒なことが殆どだったので
物足りなかったのかもしれません。。
あ、嫁にはコージーコーナの『おだいりさま』を土産に♪
なぜ『おだいりさま』かって？クリームがノーマルだからです！！
『おひなさま』は苺+苺クリームでしつこそうだったから。

来週車を引き取りに、再び現地に伺いますが
今度は息子も「ひたち」に乗せることをメインの目的として一緒に行くつもりです。
嫁も参戦するとか。。。。。

というわけで来週はイニシャルアップ直後のデフ装着で
家族でドライブ。。。。。。
いきなり修羅場？　いえ、私の腕の見せ所です(爆)