無菜のブログ一覧

https://www.city.shizuoka.lg.jp/000671244.pdf


ゆうべ、車庫から出ようとしたら、直前を黒っぽい服で無灯火の自転車がやってきた。
自分のヘッドライトに照らされて、わかったが、日本人じゃなかった。仕事帰りだろう、手にポリ袋、夕食でも持ってるんだろう。
http://fanblogs.jp/sakurabunama/file/mutouka1.png


ホント、迷惑。

「従来の反射材は、車のライトの光を受けて反射するものでしたが、自発光式反射材とは、ライトが内蔵されていて、光が当たらなくても自ら光る反射材のことです。これを着用していれば、暗がりでも100m先から確認できるため、従来の反射材と比べても、より安全と言えます。」

自転車でも服でもこういう反射材つければいい、なければ反射テープでもいい。

中心気圧は965ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は40メートル、最大瞬間風速は55メートル

ただし、見出しの「＞」は左から右に向かう「大小」を表すものではありません。

「タフト（毛や糸などを束ねて房にしたもの）の動くところは気流の乱れがある。クルマの上面は流れが整っているが、後ろやタイヤ周辺は乱れている」
と解説している。

「ヴォルテックスジェネレータとは、物体表面に突起を配置することで、
その後ろに意図的に乱流（＝渦流）を発生させ、空気抵抗を小さくするためのもの。効果は空気抵抗の大きい形状でも流線型に近い空気の流れをつくる役割を果たすのがボルテックスジェネレーターである。」
http://morimotty.com/vortex-generators/より引用

http://driving310.com/415.html
https://clicccar.com/2012/12/06/206522/
https://astamuse.com/ja/granted/JP/No/5761440



http://morimotty.com/vortex-generators/
「スポーツ分野への応用も進み、スピードスケート競技用ウエアに張り付けるテープ型のボルテックスジェネレーターが市販された。競泳競技用の微細な凹凸をつけた「サメ肌水着」もボルテックスジェネレーターの原理を応用したものである。」＜ウイキ　https://ja.wikipedia.org/wiki/ヴォルテックスジェネレータ＞


ヴォルテックスジェネレータまたは渦流生成器（かりゅうせいせいき）は、意図的に乱流を生じさせる事で空力特性を改善する装置。
＜ウイキ＞

英語で、説明がわからないけど、画面で憶測。


Ferrariの車体下後の整流版がおもしろい。レクサスあたりでやれそうな気もするが。



https://attheapex.ca/what-the-heck-are-vortex-generators/

https://all-for-brake.com/空力チューンで実燃費30km_Lを超えろ！/空力チューン第8弾！純正ルーフスポイラー＋ボルテックスジェネレーターは最強のエアロパーツ？.html

https://blog.ayurina.net/2017/05/07/エアロスタビライジングフィンっぽい何かでxvハイ/

https://blog.ayurina.net/wp-content/uploads/2017/05/th_IMG_1010-2-1.jpg

https://www.google.co.jp/search?q=The+truth+about+vortex+generators+on+cars&client=opera&hs=lL7&sxsrf=ACYBGNTwVjjxXbJUr4KtQ22gSPOJkn0jQA:1574569432759&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=FJ7L7cqmuRWtwM%253A%252Col-6lXdY8jmcqM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kSV1fVBzZjNt_6hZ7zxiRIBr3JaZQ&sa=X&ved=2ahUKEwjE0tqdgILmAhWJUN4KHUpfBXIQ9QEwE3oECAQQFQ#imgrc=XNcLUUsPVhRLnM:&vet=1

https://search.yahoo.co.jp/image/search;_ylt=A2RCKwkmCNpd.B4ALAiU3uV7?p=ボルテックスジェネレーター&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D52%26st%3D2000


https://blog.ayurina.net/wp-content/uploads/2017/05/th_IMG_1010-2-1.jpg
ちょっと気になるこの写真

https://kotobank.jp/word/ボルテックスジェネレーター-1593814
「渦(うず)発生片のこと。航空機の翼の表面や胴体断面が複雑に変化している部分に、気流に対してわずかな角度をもたせ、ハの字形に並べて取り付けた5センチメートル角ほどのごく小さな翼をいう。この小翼に風を当てると翼端に渦の流れvortexが発生し、渦によって境界層が、空気抵抗は少ないが剥離(はくり)しやすい層流境界層から、抵抗は多いがエネルギーの豊富な乱流境界層へと変換され、バフェットbuffet（境界層の剥離によって生じる機体の不規則な振動）を防いだり、衝撃波の発生による剥離を防止する。」

ということは、ヴォルティックスジェネレーターは、それぞれハの字形に並べて取り付けたほうがいいのだろう。


もうひとつ気になったのが・・・タイヤの静電気放出
https://all-for-brake.com/空力チューンで実燃費30km_Lを超えろ！/空気抵抗低減だけが能じゃない！アルミテープで燃費を上げるもう一つの方法とは？.html
によると

「フロント・リアのストレーキにアルミテープを貼り、いつも通りの通勤ルートで試してみた。すると30.1km/Lという結果が出た。これはアルミテープを貼る前の28.4km/Lから1.7km/Lもアップしたことになる。」


0：12あたりに出て来る

自動車においては、車輪前部などに整流のために取り付けられる板状のエアロパーツがストレーキ,タイヤディフレクターと呼ばれる場合がある。

https://bestcarweb.jp/news/entame/104576
[]これはタイヤディフレクター、またはストレーキと呼ばれている。タイヤに当たる空気を下向きに整流することで、タイヤが空気を撹拌することで起こる乱流を軽減するもので、コンパクトカーでも効果があるものだ。

「フロント・リアのストレーキにアルミテープを貼り、いつも通りの通勤ルートで試してみた。すると30.1km/Lという結果が出た」・・・・
タイヤの静電気放出を目的に、ストレーキにアルミテープを貼るだけの簡単なものだから、試してもよさそうだ。


※https://bestcarweb.jp/news/entame/104233
【どうしてエアロパーツは少なくなったのか？】その効果はあるのか？

チキンサンドがファストフード業界で重要商品になっているそうだ。アメリカでは。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00000027-zdn_mkt-int&p=3
かなりボリュームありそうだが、どんなものか食べてみたい。

むかし、グアムでハンバーガー食べたが、味が日本人向けでなく、パンズもパサついておいしくなかったが。

https://iico10.com/car-154-2
オカルトそのもの。セラミックスのなにかがわからない。セラミックスエア AIRGOO

タイヤ内に注入されると、いい効果があるというのだが、それをタイヤ内に入れて大丈夫？という感じがする。
みんカラの最新投稿読んでも、その効果を書いてない、ただ、注入したとしか書かれていない。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2457595/car/1984400/5548565/note.aspx
セラミックスエア AIRGOOを作った会社:https://www.kongoo.jp
運営責任者は、ハンミンヨウ。


セラミックスエア AIRGOO注入を岡崎市内でもやってくれるところはあるが、ちょっと理解できない。様子見だな。