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そんなトコ触っちゃイヤン♪

特に２輪のレースなんかでは有名なＯＨＬＩＮＳが
オデッセイ用の車高調をついに発売開始！

全長式ではなくてネジ式だけど・・・

減衰力も調整出来ないけど・・・・

極低車高を求める方よりは、ちょっとだけスポーティに仕上げたい人向けかな？

なんといってもブランドイメージが良いので、乗り心地と走行性能を高次元にバランスさせているようなイメージがあります。

以前の自分だったら理想的な車高調だったかも。。。。


メインスプリング 　Ｆ／Ｒ　8kgf/250mm ID65
基準車高（純正比） 約30mm DOWN
価格　　ショック単体 　　　\126,000 （本体価格 \120,000）
　コンプリートキット \152,250 （本体価格 \145,000）

先日に引き続き、ユニクロにてＮＯＳの企業コラボＴシャツを購入♪

サイズはモチロンＸＬです。

先日は未入荷で買えませんでしたが、今日は在庫は豊富にありました。

これ着て走ればパワーアップするかなｗ

ちなみにレカロは数枚しかなかったようです…

REV Speed誌をぺらぺらっと立ち読み。
この間のSUGOのレースの告知が掲載されていた雑誌だから、アフターフォローで記事が掲載されていたら買おうかなぁ程度の気持ちで…

特集記事が『コンプリートエンジン』だったからオデッセイ用はあるはずないって軽く読みとばそうとしたら……

J'S Racingの欄にＫ２４Ａのコンプリートエンジン ３００ＰＳの文字が！！

予価 ９９８千円だって…

詳しい事は書いてなかったけど、当然コンピューターやらなんやらは別に用意しなきゃいけないだろうから２００万円コースなんでしょうね…

まず無理だな…ｗ

肝心のＳＵＧＯのＬ＆ＳＤＭミニバンレースの記事は無かったみたい…


※つい先程から、みんカラモバイルでフォトギャラリーの参照機能がついたみたいですよ♪

昨日の筑波サーキットのポテンザのイベントでＤＡＹＴＯＮＡブースの担当者さんから仕入れた話です・・・・

自分も気に入って装着している赤い羽根は比較的フロント側に装着するＧＥ１という製品なのですが、新バージョンとしてリア用のＧＥ２が７月頃にリリース予定だそうです。

同時装着することで、さらに効果が増すらしい♪

リア側にはクスコのパワーブレースも装着しているので同時装着可能かはちょっと疑問ですが、気になる商品ではあります。

また、両面テープ等で任意の場所に貼り付け出来るタイプの簡易版の商品も計画中だそうです。