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先週との比較

午後に２枠走行。一枠目は前回の鈴鹿と同じ仕様。２枠目はリアの車高を皿位置で２周分UP。プリロードゼロの状態から少しプリロードをかけた状態になった。美浜ならこの仕様のほうが素直な動きになって良さそう。一般道での乗り心地も良くなった。


　動画。久々の４４秒台（４４秒７。ベストの０．２秒落ち）



　ロガー、自己ベストとの比較。１コーナーは突っ込みすぎないように注意した。１ヘアはある程度突っ込むように意識。フェニックスは早くアクセル開けるために今までは早めに減速して頂点よりも手前で向きを変えるイメージで走ろうとしていたが、うまくいかなかったので、今回はちょうど頂点あたりで向きを変えるイメージにするとアクセルを踏んでない時間が短くなって走りやりかった。BSEは早めにブレーキを踏んで早めにリリースしてハンドル切って向きが変わったらアクセルオンのイメージで走ると乗ってる感覚はいい感じだった。ただ、ベストと比較するとボトムが低く、区間で負けている。ベストのときは少しアクセルを入れながら進入している。今回は全開ポイントは手前だが、全開ポイントを少し後にしてでももう少しパーシャルでボトムキープしたほうが速いのかも。


前回との比較。


一枠目（リア車高UPなし）のベストと、本日のベスト（２枠目）の比較。


ミニサーキットならリアの車高をさらにもう少し上げたらどうなるかも気になる。次回確認。

先週と同じ仕様。２ヘアは突っ込んで小回りを意識。走行前にエンジンオイルを０．２５L追加。




３コーナー手前のシフトアップでシフトミス。


先週との比較


自己ベスト（Z3）との比較。

前回の西浦で、少しアンダーが強く感じたため、フロントの車高を下げるつもりだったが、リアを下げ過ぎている気もして、フロントを下げる代わりに、リアの車高を皿位置で２周分UPした。走った感じは悪くない。リアの最大グリップは少し落ちた変わりにレスポンスよく向きを変えれて、乗ってて楽しい。



　自己ベスト（Z3）との比較。

明けましておめでとうございます。

今日はエキシージで鈴鹿チャレクラに走り初めに行ってきました。ぷーおんさんも、走られませんでしたがゴールデンコース（チャレクラ→温泉→ランチ）に付き合っていただきました。ありがとうございました。

今日は台数が４８台と多いものの、なんとクリアが取れました。が、タイムが３０秒切れず。。ちょっとショック。。敗因はなんと言ってもビビりすぎ。。前回走ったのは先月ですが、やや路面が濡れており、攻めきれず、その前は８か月くらい走ってなかったので、やはり単純に鈴鹿の速度レンジに合わせ切れてないんだと思います。あと、朝ついて走行まで待っている間に立て続けに２回、１３０Rで結構なクラッシュがあったんのですが、それを見て完全に気持ちが負けてました。次回はもう少しまともに走りたいな～。あー早く、次走りたい（＾＾；）

以下、覚書です。

動画。


ロガー、自己ベスト（GTウイングでない）との比較。ウイングの違いもあるけど、トップスピードが低すぎるのが、気になる。。エンジン問題ないとよいが。２コーナーが違いすぎる。なかなかこの時の走りが再現できないんだけど。S字の１個目が踏み切れず、２個目で失速？S字は全般にもっと縁石に乗るつもりだったけど、乗れてない。ダンロップも踏まな過ぎ。デグ１ビビりすぎ。デグ２はスライドで失速。


約１年前のGTウイング付きの時との比較。やはりトップスピードが。。２コーナーはあえて小さめに回ったが、この時よりはましみたい。大きく失敗しているのはやはりS字、ダンロップ、デグ２。


ロガー。前回との比較