サビ☆テータのブログ一覧

おはようございます。




写真は車検取った直後のジェミちゃん。この後ひと月動けない事になるとは(笑)






えー、今年のジェミちゃん弄り記録ですが・・・

ハッキリ言います。

「よくやった自分！」(笑)




２０１７年２月にエンジンブローというか謎のノッキングに見舞われ、自走可能で筑波１１秒で走れる
状態でも明らかにダメでしょという訳でヘッドを降ろし、バルブや色々ヘッド測定を行って組み上げ直したのが１１月。エンジン掛けた５秒後に同じノッキング音（涙）




１２月が車検だったのですが、人生初の車検切れ状態にジェミちゃんをしてしまいました。




で、２０１８年１月です。











正月休みにうーちんに手伝ってもらってエンジン降ろす下準備を開始。












タコ足も外しスターターも外し、周辺ではラジエター周りまで外し、後はインテーク周り、ミッション分離すれば降ろせるまで。












そうそう、ガレージ移動したのも今年でした。



この移動でもメッチャ体力使いましたわ・・・

更にエンジンクレーン、エンジンスタンドを借りました。サンキューです。




で、正月終わってから













兎に角出張で移動しまくりでして・・・



本当にまるっきり身動きできない状態で、モナガレ３か月行けないという・・・









で、四月頭です。



久々のガレージで、移動したばかりのまま数か月放置してしまったせいで










どこに何を置いたか全くわからない、覚えていない状態からのジェミちゃん復活劇開始です。













弄りも数か月やっていないと色々コツを忘れます。



このアールスが外せなくて、結局後日サンダーで切断しました。その時買った金切りハサミがその後色々と活躍しました(笑)



にしても今年のMVP的に苦労した場所ですなここは（オイル取り出し口）








で、GWです。



いよいよクレーンを使ってエンジン降ろして検証です。これは天秤代わりにジョイホンで組み合わせたチェンブロ。









降ろすまで、スタンド乗せるまで戻れないサ行開始です
















ま、降ろすまで、スタンド乗せるまでは無問題でしたが・・・











オイルパン剥がしても特に問題と判る部分が目視できるわけもなく・・・











ヘッドだけ分離して保管します。



当然カムは外します。









タペット、シムも外して管理しておきます。










工場（秘密基地）行く用事があったので、念のため？数年隠しておいたスペアエンジンを持ってきました。











ただ、今まで使っていたエンジン腰下・・・












ばらせばバラス程



２０００年に組んでもらったワークス玉川の組みの確実性に驚くばかり。全くの許容範囲で涙出るほど感動。



で、もうピストンしか疑う場所が無くなり








外して愕然



バルタイを間違って解釈した自分の未熟さで、ピストン溶かしてしまいました。



これにてスペアエンジンの腰下使うことが確定に。






トモエピストン腰下は、他は奇跡の無傷でしたので、防錆処理をきっちりして眠ってもらうことに。












さてはじめまして？ベレットエンジン











細部色々とジェミちゃんエンジンと違っていますが



流用は全く問題なし。



この腰下にジェミちゃんヘッドを組み替えれば、それまでよりピストンが50ｇ以上（一説には100ｇ以上）軽いエンジンに変身するのです。ジェミちゃんヘッドにするわけは大人の事情により割愛。









さて、モナーに弄ばれながら









ストックエンジンをヘッドと分離し













ガスケットや汚れを落とし













ヘッドボルトは再利用ですがしっかり養生し














ガスケットを乗せ












これまた綺麗にしておいたジェミちゃんヘッドと合体










カムは載せておりませんが２個１エンジンここまで完成







で、後はカム載せてバルタイ見てエンジンをジェミちゃんに載せてやればほぼ完成だったのですが・・・




今年の話をここまでまとめるだけでこんなに長くなってしまったので





後は「去年を振り返り」に後編を(笑)





あ、ほんと今年も皆様色々とお世話になりました。楽しく充実した１年でした。




つづく

こんばんわ！



写真は今回試作してもらう事になった新製品。






で、ですね・・・何がムリポかと言いますと・・・




仕事じゃなくてですね(笑)




ジェミちゃんなんですよ。

最後に晒しますが、本当にムリポっす（謎笑





前の日記に書いた通り、つうかモナガレ寄るのにまぁまぁ最適な所で試作依頼してきたんですね。

試作品ジェミちゃんに積むのが無理なんで移動車と入れ替えした訳でして、利便性は良い所なんで

入れ替えやすい訳でして・・・(笑)




増して三連休はジェミちゃんで遊びたいじゃないですか。それ即ち











帰りは入れ替える訳ですね、ええ(笑)







で、ですね、ジェミちゃんで帰った訳なんですけど








・・・・















参りました



まじで気が狂いそうでした！！！



絶対明日読み取り機買いに行くぞ！！！！！！！！！！！



待ってろアップガレーO(笑)

ジェミちゃんへクリスマスプレゼントじゃぁ～！！！(笑)








おしまい

こんにちわ！！




写真は三芳パーキングのスタバ









金曜に栃木へ運ばなければいけない荷物が届いてしまいました。




丁度モナガレ経由で行くといい場所だったんでラッキーと脳天気に思っていたんですが・・・




あっ！！！！









ジェミちゃんに積むことできないっす！！



会社にジェミちゃんいるの判ってるのに運べると思い込んでる自分（ムリポ



箱から出して箱も畳んで積めば出来なくは無かったかもしれませんが、ま、ドライブしたかったですし(笑)














れっつごー！！(笑)




出発21：00過ぎでしたので関越→圏央道と最速タイムルート使用。

途中一定速度で走りながらの空燃比補正などしながら楽しく移動。











２２：３０



モナガレ着

移動車に必要なものを積み替え（ETCカードなど）即リターン



都合約４時間のドライブ楽しかったです。帰りは外環で帰ったら大泉インター出口通行止めとかアクシデントもありましたが渋滞もなくクルージング。





しかしジェミちゃんのETC読み取り機、余りに飛ぶんで買い替えなきゃなー・・・
＠アッOガレージで(笑)





てなわけで、ジェミちゃんで夜走ると楽しいの報告会でした。





おしまい

おはようございます！！



写真は目的地着のジェミちゃん







と、いうわけでメッチャ走りたかったので小雨の中ジェミちゃん発進です。

向かうは某商会(笑)

直前に電話して速攻で逝くみたいな「20代」のノリに呆れられつつ楽しいドライブの開始です。




向かうはとりあえずR４１３。しかしながらこのR４１３は、先日の台風の影響をもろに受けてしまって

来年３月まで一部閉鎖中らしいのです。


なのですが、途中の分岐点から牧野方面へ行くと山中湖方面へ迂回出来るみたいなので

今回のドライブはそれを確かめに行きながら・・・・









温泉！！（イメージ笑



という感じ。



で、気が付くと雨はすっかり上がって路面弱ウェットと、峠走るのにある意味最適状態で



私は助手席(笑)


そう、小野路の変態さんにこの状態で乗ってもらいたかったのです。彼には先日、正に最悪状態のジェミちゃんしか乗ってもらっていなかったので。




で、裏道使ってR４１３、そこから牧野分岐、グネグネ道から目的地まで乗ってもらいましたが

もうね、ショック硬すぎ！！(笑)

は、置いておいて・・・



横乗ってるだけで笑っちゃうほどジェミちゃん良い状態です（本人比(笑)）










で、到着



やまなみ温泉＠神奈川山梨県境辺り


ここの温泉、内風呂のヌル湯争奪選手権なんです。地元のおっちゃん良く判ってるので中々どいてくれないんですわ(笑)

ま、自分も良く判ってるおっちゃんの一人なんですけどね。


で、１時間半くらいじっくり湯に浸かって帰りは自分が同じ道を運転。



当然迂回路なんで前に遅い車多数だったんですが、それでも伝わるショックの硬さ(笑)

で、なくてですね。ジェミちゃんの変身ぶり！！曲がる！！乗せられる！！



放り込める！！！！！



まではまだっす、ハイ(笑)




いや、これヤバいでしょ。つまりですね、２０年前はこれでも柔らかく感じてニューコニに替えたわけですよ。そのショックを２０年使っていれば当然ヘタるんですけど、ずっと乗っていると徐々にヘタるので解らなくなっちゃうんです。



それを実感しました。



なんか２０年前の俺に怒られた気分。「ヌルい脚で走ってんじゃねぇ！！」

みたいな。



変態野郎もまぁまぁ安心顔で横に居るのでならばと

橋本の角上魚類へ行ったのは言うまでもありません(笑)

買い物できるくらい安心できるアンヨだって事っす。



で、彼と別れて首都高で帰路につこうと思ったんですけど、ショックが固くてETCカードの読み取り機械がエラー連発(笑)


止まりそうな速度で通過して後ろにパッシング浴びまくりながらなんとか帰って来たのでした。





変態野郎も借りたら１０秒は切れますと断言してくれたので



マジで貸しちゃって代理しちゃおうかな？？？




と、思った昨日だったのでした。





おしまい

こんにちわ！！




写真はブライアンメイ、ボヘミアンラプソディ金曜の晩に2回目行きましたがまた泣いた。







さて、つくばゆーワールドでPF会長と忘年会を行い、土曜は朝からモナガレへ。




サーキット走行後速攻でブレーキエア抜きをしたんですが、どうもエア噛んでいるようでしたので
会長とエア抜き大会。


そして、いよいよ終わりかけのコニのショックを20年前のシェルケース激太い奴と交換。


したらですね・・・・





曲がる！！



はぁ、この状態で走っていたらいくら何でも10秒5ではなかったなー。


でも今回のように足回りがしっかりしていない状態で走ったからこそ突っ込み過ぎないという練習が出来たかもしれません。


いずれ次回への希望が出てきました。その位20年前のコニちゃんはすんばらしいっす。








・・・
















乗って帰るくらい(笑)





マジでイイ！！陶芸期待、いえ、峠行きたい！！(笑)



てなわけで化け物シェルケース交代のジェミちゃんのお話でした





おしまい