サビ☆テータのブログ一覧

おはようございます！！



写真はモナガレ出た直後に気が付いて追いかけてきてくれた知り合いのPF（セダン）










まぁガワを色々やっております。エンジンも手を入れている個体。



モチロンフル公認、5ナンバー枠に収まっております。








リアのクーペ用のオーバーフェンダーをセダン用に切断＆開閉改造するのが一番大変だったそう。



板金屋さんの苦労が見て取れます。お見事！！







色も塗り替えたため、最初全く誰か判りませんでした。と、いうか







バックミラーにこれ写ったらまず笑うでしょ(笑)



ヒジョーに不思議な気分でした。








立ち話を10分ほどして解散。



この2日落ち込んでた自分にとって、とても有難い10分でした。



その訳は・・・


初日はモナガレに到着前後から雨が降ったりやんだりの生憎の空模様で、風と寒さもあって車の入れ替えだけして撤収しました。ま、これは特に落ち込むことではなかったのですが、2日目に気が付いた簡単な事を先にやっておけばよかったという後悔と・・・・










落ち込み君最大理由



ガレージのどこに当たったか判らないんですけど、バック進入でテールランプ破壊（涙）








ここのどこに当たったの？？



滅茶落ち込みました。うえーん・・・






そしてとどめ・・・








先日、あえて径が違う事を自慢したタイロッドエンドの取り付け部



12.5ｍｍ/1.25ピッチ

だと絶対に信じていたんです。まさかS15と同じ14ｍｍなんか使っているわけないと。









破壊された裸のタイロッドエンド



これ見て色々測定して加工しようと何気に穴を覗くと・・・・









まいがー！！



全くの想定外の14ｍｍ！！つまり今回購入したエンドは使えないという事です(笑)

初日に知っておけば速攻国立府中へ戻ってたわー！！交換無理なら買取＆再購入みたいな事出来たはず。


戻るんだったらいっそ今回は会社駐車場脇でサ行しようかと・・・








工具一式まとめて積んではみたものの・・・



考えてみれば会社駐車場には電源はないですし、サ行環境ならモナガレだっぺと思い留まり、結局何もせず会社へ戻ってきた次第です。はぁ・・・








そんな中、今回唯一行ったサ行がこれ(笑)



じぐそーぱずるぅ～！！(笑)

破片集めてアロン養生(笑)ただこれももう一つ？か二つパーツ足りてません・・・


今日はサ行出来ないので明日以後に続きます。


内容薄くてすいません(笑)


おしまい

おはようございます！！


写真は量産第二段、今年はこれで夏も頑張れそうです。







世間様は10連休スタートの様子で

国会議員、特に雇う、いえ夜盗、いえ野党の皆様は実質40連休！！！

とまぁ


ものつくりで生計を必死に立てている自分から言わせてもらえれば

ふっざけんな、クソボケが！！！！！！！！（激怒！！）



と、当たり前の発言をさせてもらいながら

これからモナガレ行って






これの交換



出来るための魔改造をしようと思っています。



具体的には

ジェラルミンの切り詰め両端と、テーパーを工夫で固定させる！

これ絶対やります。こうご期待(笑)

ではでは



おしまい

真夜中にこんばんわ！！


写真は最新式（と、いうか現行販売品）ETC車載器。




と、いうわけでジェミちゃんの車載器をリニューアルしました。

取り付け編も記録残そうとしたんですけど、カードリーダーにSDカード挿しっぱなしで来ちゃったのでコンソール破壊活動の写真はありません(泣き笑)


中々配線の取り回しなど大変でしたし、ACC電源特定もバカバカしいくらい入れ替えしたんですけど（テスターガレージに忘れたため）



電源確保できれば後はホイホイと配置するだけですから…








所要時間90分で終了って感じでした。



運転席から取り出しに手が届いて平面確保している場所って意外とジェミちゃんには無くてこんなところに(笑)
グローブボックス下になります。






今までは車載器内蔵センサーでしたが今回はアンテナ別タイプ



何気にびっくりしたのがここから声が出た事(昭和脳笑)


ま、取り付ければ後は実際にゲートくぐってみるだけですね。令和になっちゃえば気にも留めない当たり前装置に成り下がるんでしょうが、初ゲートくぐりまではドキワクですよ、ホントに。







初回はドキドキものなの・・・な動画



これでまたジェミちゃんでの遊びの幅が元に戻りました。




でわでわー


おしまい

こんにちわ！！


写真は今回のオモチャ、というか必需品？








さて、これまた自分的にはつい先日、世間的には半年前(笑)

こいつもおかしくなっていたと思い出しました。







これでもまだ良い時(笑)



こないだ使ってみたらゲート封鎖マシンと化してしまいました（自爆




そう、ETC車載器がいよいよ寿命の様子。実は先日の某UP何某へ買い物に行ったのも、車載器を購入するためでした。

物色してみるとまぁそこそこ安い中古品はありました。が

何やら「セットアップ」という事をしなければいけないらしく、それに数千円別途掛かるとのこと。


そうやって考えると中古品を買うよりもネットで購入した方がかえって安上がりじゃないかと思い、車載器は今日は諦め・・・


タイロッドエンドを衝動買いした次第です(笑)



で、帰って検索するとセットアップ、送料込みで諭吉以下の製品多数。車検証などの個人情報提出はちょっと気になりましたが評価の高い店で購入。









先ほど届きました。











今回はアンテナタイプ、シガー電源を止めアクセサリ、アース接続タイプ










受信器



流石に電気弱い自分でもなんとかなりそうです(笑)

配線取り回しでちょっと苦労しそうですが、今日中に取り付けしたいと思います。



写真撮るかは微妙(笑)



おしまい

こんにちわ！！


写真は千葉茨城の中華と言えばココ！！でもないですけど(笑)
珍来のチャーハン。




さて、自分の中ではつい先日、世間的には半年前(笑)









こんな事で悩んでいました。



タイロッドエンドの永久封印グリースのカラーが破壊され、一気にガタガタになってしまうある意味定期交換マストな病気。


JR１２０ピアッツァのナックルを使っている関係上、ジェミちゃん用のナックルと互換性が・・・ほぼ大丈夫なんですけどナックルの嵌め合いのテーパー角度、そもそもの直径が違うので緩々なのです。

で、JR120の部品番号などあっきーに教えてもらい、後は注文すればオケなどと考えていたのですが・・・




某UPガレOジにて、完全ピロピロ様を目撃してしまい・・・


(笑)


悩むこと２０分・・・・






・・・











オモチャ入手(笑)



S１３用のピロタイロッドエンドです。すでに分解済(笑)
見えているボルト径はM14、ちなみに逆タップになって共回り防止になってます。











これが途中でM12のピッチ1.25（正タップっていうのか？(笑)）に内部で変換。ここがミソ



材質はジェラルミン系ですね。軽い。つまりは長さで困ったら落とせるわけですな。











ナックルまでの距離は二箇所のカラーをどう入れるかで替えられます。



箱入りの時はこの短いカラーではなく長いカラーがこちら側についていました。











ジェミちゃんはこの取り付けでテーパー部の「高さ」が合います。



ちなみにボールのセンターで40ｍｍっす。


後はトー調整が許容範囲であれば逆ボルトも切らなくてポンつけ出来そうな





机上の理論でしたが・・・・












やはりテーパー角度が問題になりそう



スタートφ13、エンドでφ14.8（ノギス値）は正にJR120とほぼほぼ近似値なんですけど・・・














JRはこう



L（高さ）20ｍｍでこう変化しているんです。

買った方は12ｍｍでこの変化。


ではこれ取り付かないじゃないですか？

いえ、取り付けは出来ると思います。ただ上のテーパーまでの距離が足りないわけですから・・・










後8mm台座をφ14.8で追い込んでテーパーをなだらかにすれば（多分テーパー付けは金属ヤスリで）対応できる！！



テーパー部の下のナックルの受け部分を8ｍｍ、強度を考えたら5mmかな？
追い込めばJR120テーパーとほぼ近似値で制作できますね。



・・・




ただし、旋盤が絶対に必要！（笑）

でもですね、直径が細いより可能性は無限になったわけでして・・・

加工屋さんへ相談ですな(笑)


てなわけで、ネット徘徊しまくって多分こうだろうなと思っていた通りの
遊びの元を入手しました(笑)


これは流用チューンと言えるのだろうか？？？(笑)




おしまい